護欄下邊，鄭馳遠和洪濤平正仰頭看著太平號。

    見金鋒出現在護欄邊沿，便沖著金鋒揮手。

    “先生放心吧，我一定守護好東海……”

    鄭馳遠高聲向金鋒表決心，但是還沒喊完，動力艙里的工人就拉響了汽笛。

    “先生，可以啟程了嗎？”

    金鵬上前請示道。

    汽笛聲表示鍋爐房里的水燒開了，蒸汽機可以啟動了。

    “啟程吧！”金鋒點頭下達命令。

    越簡單的結構，出現故障的概率就越小，為了減少太平號出現故障的可能性，金鋒設計太平號的時候，沒有設計倒車功能。

    之前船頭朝里，就算蒸汽機啟動，也沒辦法從碼頭倒出去。

    當初鎮遠一號就是這樣堵在碼頭里，被東蠻人一點點磨死的。吃一塹長一智，為了避免再次出現這樣的情況，昨晚演示結束之后，金鵬讓水手把太平號重新開出去，在海面上調了個頭，然后又找了一艘拉海帶的樓船，把太平號重新拖進碼頭，保持船頭朝外。

    不僅如此，停進碼頭之后，金鵬也沒有讓鍋爐熄火，而是在鍋爐下邊埋了一層煤炭，讓鍋爐里的水溫一直保持在六七十度左右。

    這樣的話，一旦出現危險，只要把埋在鍋爐下邊的煤炭扒開，再把鼓風機打開，很快就能把水燒開，驅動蒸汽機快速沖出碼頭。

    比如現在，金鋒下令開船后，金鵬便朝著后邊打了個手勢。

    守在船艙門口的傳令兵見狀，立刻伸手拉了拉旁邊的繩子。

    太平號的指揮艙和瞭望臺都在甲板上方，而動力艙卻在船艙尾部。

    甲板上的船長如果發現了危險，想要把命令傳到動力艙，用人去喊的話，需要穿過整個船艙，效率太慢了。

    有時候危險是突發的，早一秒鐘把危險傳達下去，可能就會避免災難的發生。