早晨六點(diǎn)半，天剛亮起，李衛(wèi)東就登上了返回青河的綠皮火車。

    其實李衛(wèi)東也可以搭濟(jì)城運(yùn)輸公司運(yùn)貨的順風(fēng)車回青河的，大家雖然不是一個單位，但同屬于運(yùn)輸系統(tǒng)，互相之間搭個便車也是很經(jīng)常的事情。運(yùn)輸公司的人要經(jīng)常走南闖北，今日你給人方便，明日他人也會給你方便。

    不過魏斌卻專門給李衛(wèi)東買了一張回青河的火車票。說是買，其實一分錢沒花，魏斌給火車站打了個電話，火車站就把票送了過來。畢竟鐵路系統(tǒng)也是很需要重型卡車的。

    魏斌把火車票送到了李衛(wèi)東面前，李衛(wèi)東盛情難卻，只好搭火車回去。

    其實坐火車也有不少好處，首先是速度比汽車更快。

    綠皮火車跟后世的高鐵沒法比，但也比老解放快一些，從濟(jì)城到青河，可以節(jié)約一個多小時的時間。

    坐火車也更加的舒適，八十年代的路況遠(yuǎn)不如現(xiàn)在，老解放又沒有減震，走起來晃晃悠悠的，與之相比火車的硬座，可要舒服的多。

    幾個小時的行駛后，李衛(wèi)東抵達(dá)了青河火車站，他直接走上了一輛公共汽車，也沒買票，只是給售票員亮了亮自己的工作證，就找了個位置坐了下來。

    八五年的時候，各地都沒有成立所謂的“公交公司”，城市內(nèi)的公共汽車也屬于運(yùn)輸公司運(yùn)營，只不過當(dāng)時線路和車輛都很少，票價是按照乘坐站數(shù)計算的。

    少則五分，多則三毛的公共汽車票價，對于普通人來說也是一筆不小的支出。尋常老百姓出門，距離近一些的就靠步行，距離遠(yuǎn)一些的就騎自行車，乘坐公交車是一種很奢侈的行為。

    李衛(wèi)東作為運(yùn)輸公司的職工，乘坐自家運(yùn)營的公共汽車肯定是不用買票的，直接刷工作證就行。

    李衛(wèi)東返回運(yùn)輸公司的時候，已經(jīng)到了下午，汽修車間里正熱火朝天的忙活著。

    趙虎指揮者兩個臨時工，將一條輪胎推進(jìn)車間，看到李衛(wèi)東后，他立刻走了過去，開口說道：“李衛(wèi)東，你總算是回來了！”

    “聽你這語氣，不像是在歡迎我啊。”李衛(wèi)東笑著說道。

    “都這時候了，你還有心思開玩笑！”趙虎話音有些急切，他接著說道：“你被處分了，還扣了一個月的工資，這些你都不知道么？”

    “有這種事情？”李衛(wèi)東一臉的茫然，然后開口解釋道：“我才剛從濟(jì)城回來，到底發(fā)生了什么事情。”

    “你自己去辦公樓門口的公告板看一看就知道了，處罰你的公告就貼在那里呢，說你無故曠工二十天，扣除本月的工資和獎金，外加一個嚴(yán)重警告的處分。”趙虎回答說。

    “曠工？我這明明是出差啊，怎么成曠工了？”李衛(wèi)東一皺，接著問：“崔主任知道這件事么？”