當然，這個世界這個時代的人大概不會這么認為，因為魔導車已經(jīng)是他們見識過的最先進、最強大的交通工具，然而高文卻見過比魔導車更加優(yōu)秀的東西——那些奔馳在鐵軌上的，能夠一次運送成千上萬噸貨物的，如工業(yè)社會的血管一般強勁有力的陸地運輸之王。

    火車。

    和那東西比起來，眼前的魔導車在運輸能力上自然會顯得相形見絀。

    說到底，魔導車并不完全是為了解決南境運輸問題而生的——它只是在這方面的一個補充，它真正的意義是為了開啟后續(xù)的交通工具大變革，是為了取代傳統(tǒng)馬車，為了制造農(nóng)用機械，制造工程機械，甚至為軍用戰(zhàn)車做準備。

    高文知道，地球上的火車誕生要遠遠早于以內燃機為主要動力的實用汽車（不算早期那些以蒸汽機為動力的、試驗性質的各類機車），這是因為地球上火車所使用的“傻大黑粗”蒸汽機在技術起點上要遠遠低于精密、緊湊、高效的內燃機，同時汽車所使用的各種前置技術（輪胎，蓄電池，電火花塞等）也經(jīng)歷了一段相對漫長的發(fā)展時期，這一切都是由客觀歷史事實決定的，但在這個世界，很多東西的發(fā)展規(guī)律注定會與地球不同，很多事物的先后順序自然也不一樣。

    蒸汽機無法實現(xiàn)，轉子式魔能引擎卻橫空出世，這個世界跳躍式地出現(xiàn)了一種近似于“內燃機”或“電動機”的高效率動力源，與此同時，由于這個世界本身的技術積累和高文有意識的引導，使得“魔導車”這一精密復雜的車輛比火車更早地出現(xiàn)在了這個世界，但這并不意味著這個世界就不需要火車了。

    事實上，現(xiàn)在南境正是需要它的時候，而且也具備研發(fā)它的技術基礎。

    在這里生活了這么久，高文早已經(jīng)學會拋棄一些舊有觀點，并意識到了這個特殊時代在黑暗蒙昧的表象下所隱藏的真實情況——這個世界的技術儲備遠比他想象的要豐富，技術起點也遠比他所看到的要高，只不過這些技術都集中在少數(shù)人手里，或者呈碎片的狀態(tài)分散在零零星星的知識分子手中（這種“技術過度集中”與“技術破碎”現(xiàn)象是古剛鐸帝國崩潰的結果），這才導致了這里的社會看起來要遠比它的真實技術高度顯得落后。

    在想明白這一點之后，塞西爾的技術研發(fā)速度自然也就不難理解了：很多時候，那些技術根本就不是從零開始研發(fā)的，而只是在將已有的“上層”技術進行量產(chǎn)化，或者在將破碎狀態(tài)的技術進行重構和轉化，甚至說句實話——如果把高文的“科學思想”復制一份扔到提豐那樣基礎雄厚、人才輩出的國度，他們的發(fā)展速度只會比塞西爾更快。

    但即便如此，高文還是會認可并尊重那些研究人員的才能和努力，并對自己手下的研究部門保持著最高程度的信賴，他知道科學這種東西是漸進式的——隨著破碎的技術碎片不斷被重構，隨著魔法技術領域的各項理論日趨完善，遲早有一天，這片土地會擺脫古剛鐸帝國的陰影，并踏入連星火年代的大魔導師們也未曾涉足過的領域。

    “祖先大人？祖先大人？”

    瑞貝卡的聲音突然從旁邊傳來，把高文從思索中驚醒過來。

    “您在想什么呢？”

    瑞貝卡湊到高文面前，臉上帶著關心與好奇的神色。

    高文意識到自己剛才想得太多太遠，已經(jīng)有點走神了，于是趕緊干咳兩聲把表情調整過來，然后一邊思索一邊說道：“瑞貝卡，你知道么，其實魔導車并不是最強大的陸地交通工具……”

    瑞貝卡眨巴著眼睛：“您是說……更大號的魔導車么？！用多排聯(lián)動的引擎拖著個更巨大的車斗？”

    “……不太一樣，那確實是一種更大的車，但它的運行機理和魔導車完全不同，”高文組織著通俗易懂的詞匯，來描繪那個從未在這個世界上出現(xiàn)過的事物，“你可以想象這樣一種車：它有一個比魔導車力量大十幾倍，幾十倍，甚至可能上百倍的‘魔能引擎’，這個魔能引擎牽引著十幾個車廂在大地上奔跑……”

    瑞貝卡瞪大了眼睛：“那怎么可能！地面會塌下去的！而且轉彎怎么辦？遇上顛簸怎么辦？”

    “所以它需要行駛在軌道上——所謂軌道，就是鋪設在地面上的、用鋼鐵制造的溝槽或導軌，它們能分散沉重車廂帶來的壓力，減少金屬車輪的磨損，提高列車穩(wěn)定性……”