不容易啊！

    經(jīng)過3年的鉆研，終于拿出了高級教練機的設(shè)計圖。

    現(xiàn)在需要做的就是開始制造試機，然后拿到風洞那邊去做20小時的初步試驗, 好完善設(shè)計。

    他趕緊將這個喜訊報告了廠長, 想讓人準備。

    等到他出來一問，才知道廠長李云龍竟然調(diào)走了，被調(diào)到軍隊后勤部去了。

    新的廠長還沒有定下來，是副廠長楚斌在支持大局。

    他趕緊將高級教練機初步定稿的事告訴了楚斌。

    150廠會議室，楚云飛看著講解臺上于浠明拿出來的設(shè)計圖。

    有點像教-10.只是機翼是小展弦比大后掠角的三角形機翼，全動的后掠水平尾翼和后退式襟翼。

    楚云飛問道：“就是說全新的高級教練機是設(shè)計出來了。但是卡在了發(fā)動機上面！”

    “嗯！”于浠明苦澀地說：“一開始是設(shè)想和殲七一樣，采用Р-11Ф-300 型渦噴發(fā)動機。但是蘇聯(lián)的發(fā)動機現(xiàn)在不容易購買到。渦噴-7的話，那個……壽命太短。放在教練機上就有些……”

    于浠明沒有明說，但是意思已經(jīng)表達很明確了。

    渦噴-7的毛病有滑油變黑潤滑不良、點火電纜導線容易折斷、壓氣機一級葉片質(zhì)量有待提高，磨損斷裂比較快，造成壽命短，只有300個小時等毛病。

    教練機是希望學員能在空中多一些訓練時間，好盡快掌握飛行技術(shù)。

    考慮到這方面，要是安裝渦噴-7發(fā)動機的話，性價比就不行。

    楚云飛知道發(fā)動機的問題。

    他沉思了一會兒說：“如果換成斯貝發(fā)動機呢？可不可不行？”