“有是有的，不過我這車是七五年產的，打不著火是常有的事情，我自己搗鼓搗鼓，也就修好了。”蔡師傅開口答道。

    新進來的學徒工或許不明白蔡師傅這話的含義，但是李衛東卻是知道的。

    六十年代末到七十年代中期，十年時間里，一汽只能夠勉強的維持生產，那個時期產出的老解放，質量是最差的，小毛病多是正常的現象。

    后來二代解放上市以后，六十年代從東歐引進來的卡車還繼續用，反倒是七十年代生產的老解放首先被淘汰掉。

    趙虎又接著問道：“蔡師傅，你這車最近有沒有經常熄火？”

    “是經常熄火，不過都是這車的老毛病了。”蔡師傅開口說。

    趙虎卸了幾顆螺絲，揮手叫來一個學徒工：“你幫我扶著這個氣門，我上去啟動看看。”

    學徒工上扶住氣門，趙虎走上車，開始啟動。

    引擎啟動的聲音響起，透過那個拆卸的氣門口，隱約能夠看到一些火光，但是發動機卻始終無法啟動。

    趙虎從駕駛室中跳下來，又來到發動機前，再次檢查了一番，隨后開口說道：“這是化油器壞了，得換個新的化油器。蔡師傅，你稍等一會，我現在就給你換化油器。”

    現在的司機對于化油器這個東西是比較陌生的。因為早在九十年代末的時候，國家就禁止生產化油器類的汽車，而到了2001年，化油器類的汽車更是被停止銷售。而在八十年代，幾乎所有車都是用化油器的。

    趙虎開始更換化油器，學徒工們則圍在周圍，一邊打下手，一邊學習。

    有幾個學徒工幫忙，趙虎很快就更換好了化油器。

    趙虎爬進了駕駛室，點火啟動，隨著一陣黑煙從排氣管中冒出，汽車果然成功的啟動了。

    “行了，蔡師傅，車給你修好了！”趙虎跳下車，一臉得意洋洋的說。

    “行啊，小趙，手藝不錯。”蔡師傅說著，又遞上了一根煙。

    “手上臟。”趙虎沒有接過香煙，蔡師傅則直接將煙塞到了趙虎胸前的口袋里。