舉個簡單的例子，比如液壓系統，算是工程機械當中最常見的一個系統。然而液壓系統就很容易“中暑”。

當氣溫過高的時候，液壓系統運轉的力度和速度都會受到影響，有時候會干脆熄火不干了。

這時候就要停下來，讓機器冷卻一下，然后再進行運轉，但是這樣停一會兒干一會兒的，對于工作效率絕對是極大的影響。

之所以會出現這種現象，是因為液壓系統需要保持高壓狀態下進行連續工作，其中回就會產生比較大的熱量。

溫度升高的話，會加速液壓元件的磨損，加大零部件的負載。而且在溫度上升以后，液壓油會隨著溫度上升逐漸變稀，粘稠度會降低，從而導致液壓原件增大內泄量，降低工作壓力，液壓泵變量功能會降低，動力自然就不足了。

另外高溫還會導致發動機負荷量增加，從而導致發動機不能正常工作，嚴重時還會希熄火。

這個現象其實是非常普遍的，不光國產的工程機械設備會出現這種問題，進口設備也有這種問題，只不過發達國家的企業，會通過一些技術手段，逐漸的緩解了這個問題。

比如改善液壓散熱系統，消除液壓系統內泄，增加降溫設備，添加供氣動力學套件、提高液壓油品質等等。

而國產的技術，在當時還比較落后，所以并沒有解決這些問題。

事實上發達國家的企業，在設計之處也沒有考慮設備“中暑”的問題，因為那些技術先進的工程機械巨頭，都處于溫帶或者寒帶地區。美國、日本、德國、奧地利、芬蘭等等，沒有一個是熱帶國家。

就好比沃爾沃，公司設在瑞典，地處北歐地區，腎虛的人夏天都得穿毛襪子，哪會考慮什么高溫中暑的問題！

所以老款的進口工程機械，也都是沒有空調的，不是因為外國人沒有那個技術，而是因為沒那個必要。

直到后來，中東的客戶變得有錢了，開始大規模的進口工程機械，歐洲的工程機械企業才開始研發散熱裝置。

散熱裝置也不是白裝的，增加這么一個東西，本身就要收費，再加上研發成本總是要收回的，所以增加散熱裝置以后，產品的價格自然也得提升。

李衛東賣給印度的設備，都是便宜貨，當然沒有什么先進的散熱設備。

主要也是國內的技術水平還比較落后，能造出合格的產品就算是不錯，哪還會追求什么散熱系統！

而印度恰好就是一個氣候比較炎熱的國家，對于工程機械的正常運轉而言，也是一大挑戰。

別的不說，最起碼缺乏散熱系統的工程機械，在這里是撐不了太久的。