嘿，這邏輯鏈條還挺完整的。

    只是，既然他們是這個態度，那就沒有談下去的必要了。

    沈光林也沒生氣，直接就跟政府工作組的人說“強扭的瓜不甜，關于斯柯達落地的承接單位，我看標準件廠還是算了吧。”

    政府人員幾番挽留，沈教授工作很忙的，還是走掉了。

    過來這一遭真是浪費表情。

    然而，劉廠長卻露出了一絲喜悅，這就是他想要的結果。

    獨立自主不好么。

    然而，對于政府來講，他們有不一樣的考量，現在的標準件廠真的是一個包袱了。

    技術落后，人員老化嚴重，欠債良多，甚至有點資不抵債的意思。

    長城集團既然之前愿意接手了，就像魚兒已經打了水花了，自然是不能讓他脫鉤的。

    在華夏就是這點好，如果解決不了問題，那就解決提出問題的人好了。

    既然劉廠長已經成了雙方合作的障礙，那換個李廠長來不就好了么。

    劉廠長自以為自己做的很高明呢，沒想到根本沒有判斷對形式，他不但做了無用功，還把自己給裝進去了。

    沈光林也不想再啰嗦，要是老是跟劉廠長這樣的人是掰扯不清的，他提出了自己的要求：

    “就兩條路，第一，要么互相清理掉欠賬，大家都清清白白做人。要么，長城集團全盤接手標準件廠，所有債務我們來承擔，所有欠款我們自己去追討，大家核算資產之后，我們自己來發展?！?br/>
    要知道，標準件廠占地面積可不小，而且里面有成熟的技術工人，雖然有不少離退休老工人，但他們的年齡也才四五十歲，還是當打之年呢，收購了它，一點都不虧。

    那么多年輕的退休工作，這又是另一個時代特色了。