想到這里，頌恩心中默默的計算起來。

泰國有77個府，除去南方和山地那些水稻種植數量不多的地區，全泰國大約有五十個府是以種植水稻為主。

五十萬臺農機，平均分配給五十個府的話，每個府就能分到一萬臺，雖然不足以讓每家每戶都能分到，但要是農民輪流使用的話，也可以照顧到大部分人。

泰國的府也就跟中國的縣相當，有一些小的府，面積還不如中國的一個縣，也就是鄉鎮街道的規模，根本用不了一萬臺農機。

而且泰國的人口密度，也就云南差不多，泰國一個府的人口，遠低于中國中東部省份的一個縣。

這么算起來話，五十萬臺的農機，根據各府實際情況認真規劃一下，還真夠全泰國分的。

若是大部分的農民都能分到農機的話，那么眼前的集會，不就解決了么！

更關鍵的是，還能保住農民的選票。

這筆賬算下來，頌恩突然意識到，自己已經沒有其他選擇了！

……

雖然泰國農業協會已經跟久保田簽了合約，但是對于東南亞國家而言，違約又不是什么新鮮事，無非就是找個借口罷了。

日本企業在東南亞扎根多年，對于東南亞人的這副德行，也是很清楚的，日本人對此早已經習慣，而且他們還經常利用這一點，將計就計去獲得更多的利潤。

就比如一筆訂單，日本人先報個低價，東南亞人貪便宜也就把合同簽下來了，這時候日本再找個理由，要求加錢，如果東南亞人不同意，那就減配，最不濟也能在售后服務上找補回來。

當初日本投資東南亞的基礎建設，基本都是這個樣子，一條高速公路，日本人競標的時候是雙向四車道，等中標以后就改成了雙向兩車道。一條鐵路，日本人競標的時候是時速200公里，等中標以后就改成了時速不到100公里。

也是因為這個原因，久保田接了這筆五十億泰銖的訂單以后，直接讓大洋機械貼牌生產，擺明了就是拿中國產品充當日本貨，去糊弄泰國人。

所以當久保田得知泰國人要取消訂單時，雖然有些意外，但并不覺得吃驚。

日本久保田總部，負責這筆訂單的高田部長一臉抑郁的問道：“有沒有打聽清楚，泰國人為什么要取消訂單？”