然而，現在就是下班的時刻了，確實也有不少人從工廠涌出來，但距離洪流的程度還有很遠的差距。

“一個化工廠就這點人？”

沉某人在心里默默了數了數，大約也就是一兩千人的樣子，跟一個超大型國企的地位是完全不相符的呀。

人群呢，自行車海呢，咋都不見了？

很多人以為，堵車是小汽車普及之后才有的產物，其實不是。

在京城，每天上下班時刻的自行車堵車更有戰斗力，甚至能把開小汽車的沉某人堵半個小時以上。

現在，一家占地上萬畝的化工企業，如果下班的時刻都不能把大門口的道路給堵起來，這也太垮了點吧。

接下來就是實地考察階段，沉光林帶著李莉和王總裁下了車，信步逆流而上，很快就走進了燕山石化的內部。

他們就這樣一路看一路走，沿途也沒人阻攔。

這管理不行啊，根本不嚴肅。

燕山化工是1970年才成立的企業，這都不到20年呢，里面的設備時間最長的也才19年而已，但看著已經很破壞了。

這家企業曾經也輝煌過，給國家賺過不上錢，雖然稱不上國之柱石，但作用也是不容小覷的。

只是，現在這個企業的問題很多啊，尤其看著不遠處煙囪里冒出一條直升云霄的黃龍，就知道他們的環保設施肯定是不達標的。

在過來之前，沉光林曾經簡單的看過它的資料，當然知道這家企業曾經有過輝煌的過去，曾經也是京城的納稅大戶。

只是，改革開放之后，不少進口的物料和石油制品的品質又好價格還便宜，大家都不愛買他們的產品了，如果不是當前外匯緊缺，估計他們的日子會更加難過。

舉個例子來講，沉光林的長城集團是使用化工產品的大戶，但他們生產用的很多PVC顆粒都是進口來的，有扶桑貨，也有彎彎貨，有些還是老王家的工廠生產的。

不看別的，就看這家工廠的管理這么松懈，陌生人進來了都沒人理的，就知道境況不好。