南城頭上，陳慶和幾名參事遠遠眺望著遠方道觀，一條長長黑線出現在十幾里外的官道上。

“來了！來了！“士兵們大喊起來，一支騎兵隊伍沖出城去迎接。

這是由一萬頭駱駝和五千輛大車組成的運輸隊，從商洛縣中轉倉庫過來的第一批貨物，這批貨物主要由木綿、茶餅和蔗糖組成，全部來自于泉州，由一百艘巨大海船運輸，經過外海和長江航行，最后抵達襄陽府。

但襄陽的中轉倉庫還沒有建成，它們就在舊的碼頭卸貨，放置在臨時倉帳內，隨即由千石貨船走漢水和丹水，運至商洛縣。

目前商洛縣的倉庫也沒有建好，但和襄陽一樣，用的倉帳，也就是巨大的帳篷，用柵欄一圍，士兵站崗，實際上和倉庫也沒有什么區別了。

但還是要修建倉庫，帳篷很容易被人破壞點火，用一支火箭就很容易燒毀一大片帳篷群。

不多時，浩浩蕩蕩隊伍來了京兆城，而它們并沒有進城，而是繼續沿著外圍官道前往城北倉庫群。

這時，陳慶帶著參事們也來到了城外，運輸貨物的大管事盧進文連忙上前匯報。

陳慶笑著問道：“如何，一路上花了多少時間？”

這是大家最關心的，商隊走商洛道的最大原因，就是要避開蜀道，雖然從商州進入關中也要翻越終南山，但那邊屬于終南山尾脈，峽谷寬闊平坦，要好走得多。

盧進文一直負責從成都運送貨物到關中，走了好幾年蜀道，他最有發言權，他也有點按耐不住內心的激動，連忙躬身道：“回稟殿下，從商洛到京兆，今天是第五天，實際上走了整整四天，比走蜀道一個多月，時間要短得多，而且道路好走得多，大車可以直接走。”

“兩百艘海船的貨物需要你們走多少趟能運完？”

“三趟左右就差不多了。”

“三趟可以嗎？”陳慶有點不太相信。

“回稟殿下，主要是大車能裝載貨物，一輛大車可以裝二十石糧食，相當于五頭駱駝的運量，這五千輛大車發揮了巨大作用，這一趟就運載了近四成的貨物，所以卑職說三趟能運完。”

“如果是巴蜀運來呢？需要走幾趟？”

“三萬頭駱駝，要走五趟左右。”

陳慶欣然回頭對蔣彥先道：“看來選擇商洛道非常明智！”