李鑾忙解釋道：“并不是說第三產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)力要低于農(nóng)業(yè)和工業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)，是為了服務(wù)農(nóng)業(yè)和工業(yè)而存在！諸卿，你們可想一想，為何要服務(wù)農(nóng)業(yè)和工業(yè)？”

    張潮緩緩道：“其實太子之言是有道理的，國家若是想要強盛，過去只講農(nóng)業(yè)。若是風(fēng)調(diào)雨順，四季無災(zāi)，則是盛年。但是隨著丁口孽生，土地兼并之禍日巨，王朝總難逃三百年輪回之厄。而圣上之所以能破此千年之厄，便因為能以經(jīng)天緯地之圣人大才，開啟大燕工業(yè)的進步。在工業(yè)強大的推動下，為禍中土幾千年的邊塞胡患，不復(fù)存在。大燕更能于百年難遇的大旱之年后，平推九萬里，拓土無數(shù)，才有了今日之元武盛世！

    臣明白了，工業(yè)乃大燕強盛之秘，絕不可假于外人之手！”

    李鑾笑道：“不僅如此，漢家子民，一定要永遠保證對最高生產(chǎn)力的掌握！唯有如此，才能保證漢家江山永不衰敗！至于唐尚書所言，兩湖、河南、直隸四省，無礦可依，卻也簡單。其實別說兩湖無礦，便是有礦，也不能現(xiàn)在開采。因為眼下的開采手段并不高，會將山水土地弄得一塌糊涂。但是不當緊，兩湖、河南和直隸四省，可以派工人去漢藩冶煉鋼鐵。

    本宮要特別聲明一點，此絕非變著法子的移民之策，因為各省在漢藩冶煉出來的鋼鐵，都將運回本省來運用。

    此四省算是先驅(qū)者，如今各省鋼鐵都奇缺，都想用鋼鐵打造最好的農(nóng)具，百姓生活中的鍋碗瓢盆恨不能都用上好精鐵來造。全靠中樞調(diào)撥哪里能行？

    自春秋管仲官山海以來，鹽鐵大多專賣，營收豐盈國庫。但后來發(fā)現(xiàn)，以官衙之例而從商事，除了養(yǎng)肥一些不思進取的貪官外，于國于民無利。再加上北戎邊患已除……

    所以，本宮提議父皇，徹底放開鹽鐵！

    當然，鹽法已經(jīng)開始革新。兩江總督齊筠于揚淮之地，改總商包辦鹽務(wù)制度，為‘票鹽制’，徹底變革了‘鹽場出產(chǎn)時每鹽一斤，不及十文，而轉(zhuǎn)銷各處，竟到數(shù)十倍之價’，以至于一般百姓為購鹽傾盡血汗錢，貧困之家更數(shù)月不知鹽味的惡勢。

    鹽已革新，鐵亦當如此。

    待四省之例見成效后，今后各省自去漢藩建鋼鐵工坊。本土地面上，原則是只能鍛造，不能冶煉。

    當然，這些都是父皇之意，本宮深以為然。但到底如何，還需諸位大臣們來議定。”

    一片寂靜中，于萬洲忽地開口緩緩道：“圣上素來高瞻遠矚，所提之策自然都是萬世不易之法。只是臣擔(dān)憂，若如此，所需運力又將大大增加。臣所督之義務(wù)兵役制，已經(jīng)開始啟動。諸皇子遠征開國，亦需要動員極大的運力。如今再加上各省鋼鐵廠之立……雖說是萬人級，可絕不可能只一萬人。一萬工人的后勤保證，都需要數(shù)千人，再加上他們的家人……”

    賈薔淡淡道：“運力之事，于愛卿不必擔(dān)憂。朕于十二年前，就命德林號和皇家科學(xué)院船舶司的科學(xué)家們，在申城建立了申城造船廠。此船廠最初不為造船，只為試驗最新的造船技術(shù)。于五年前終有所得，開始修建最新船塢，建造載貨商船。前幾日，朕得了德林號遞上的折子，說那邊業(yè)已建成八艘載重近三萬五千石的大船，至年底還有八艘要下水，請朕賜名。朕便賜以‘神舟’為名。”

&nbs>    于萬洲熟讀百家，博聞強記，聽聞賈薔之言后思量稍許道：“臣記得，《夢粱錄》卷十二《江海船艦》中所記：荊湖有內(nèi)河‘萬石船’，‘錢載二十萬貫，米載一萬二千石’。只是從未見過，不想如今果真造出如此巨舟！”

    三萬五千石的載重，約相當于載重兩千噸。

    或許對于賈薔前世時常耳聞的數(shù)以十萬噸計的巨型遠洋商船無法相提并論，但對于這個時代，載重三萬五千石，已經(jīng)是極了不得的數(shù)字了。