胡顯斌一邊開車一邊解釋道：“直驅(qū)方向盤可以通過讀取游戲內(nèi)數(shù)據(jù)自行運轉(zhuǎn)，但踏板、檔位這些做不到，所以只能在屏幕上展現(xiàn)出來了。”

    “同時為了保證安全，我們會要求觀看的玩家雙手不能放在方向盤上，一旦方向盤感受到外力就會自動退出觀看模式，防止直驅(qū)方向盤快速轉(zhuǎn)動碰傷玩家的手。”

    “總之，通過這個內(nèi)置的直播功能，玩家就可以在自己的設(shè)備上看到大佬是如何打方向、如何踩剎車油門的。這些錄像甚至可以拿回去反復(fù)揣摩和研究。”

    葉之舟點點頭：“嗯，做到這樣就足夠了，以后可以再慢慢優(yōu)化嘛。”

    長久以來，最困擾競速類玩家的一件事情就是，學(xué)習(xí)成本太高了。

    很多人都想學(xué)漂移，但漂移到底怎么漂？

    這玩意說起來簡單，可實際上做起來卻很難。

    雖然網(wǎng)上也有很多的視頻教程，講清楚了漂移的原理，也講清楚了手腳的動作，但大部分人還是一看就會，一學(xué)就廢。

    別說目測彎心距離漂移了，就連在固定場地里漂個定圓都做不到。

    除了駕駛基礎(chǔ)太差之外，還有一個很重要的原因就是，看得不夠直觀！

    在大佬漂移的錄像里，只能看到大佬刷刷刷地一頓轉(zhuǎn)方向盤，甚至還有撒手讓方向盤自動回輪再抓住的，然后一頓操作行云流水，就飄過去了。

    看完了只顧著喊牛逼，結(jié)果仔細一想，大佬是怎么操作的？一點都沒記住。

    因為視頻里的畫面本身就小，大佬的手部動作又會對方向盤造成遮擋，想看游戲畫面就看不清手部動作，想看手部動作就看不清實際畫面，二者很難結(jié)合起來。

    有些人倒是把方向盤轉(zhuǎn)動的數(shù)據(jù)放到了屏幕上，但還是那個問題，看不清楚！

    而且這些視頻大部分也都是跑場地的視頻，每個彎在過彎時的操作都不一樣。

    大佬們能分清楚每個彎應(yīng)該用哪種過法，但新手只會看得一頭霧水，根本不知道要從何學(xué)起。

    所以葉之舟跟胡顯斌商量了一下之后決定，跟兔尾直播聯(lián)動一下，內(nèi)置一個直播系統(tǒng)！

    也可以說是一個遠程教學(xué)系統(tǒng)。