察覺到薛十月的詫異，丁苓看了眼前方道路，略帶自豪地解釋：

    “新歷最初二十年，我們就把烏北到云山的主干道路完全修復(fù)了，這些年一直都有維護(hù)。

    “從這里去烏北，除了少數(shù)幾個地方污染嚴(yán)重，問題比較多，需要繞一繞，其他時候沿著道路開就行了。

    “我們‘救世軍’的創(chuàng)立者之一李子仁曾經(jīng)說過，糧食是血液，工業(yè)是骨骼，道路是連接這一切的神經(jīng)。”

    啪啪啪，商見曜賣力地鼓起了掌。

    蔣白棉也真正感受到了“救世軍”和其他勢力不一樣的氣質(zhì)。

    雖然他們被認(rèn)為已經(jīng)墮落，但在重建道路上，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過“最初城”等大勢力。

    在那些地方，時常有類似的話語出現(xiàn)：

    “反正舊世界遺留的很多道路勉強(qiáng)還能開，某些地方稍微繞一下不就行了？”

    “哪有那么多物資去修路？多弄些高底盤的車輛，荒野也不是不能開！”

    “我還怕路修得太好，奴隸跑起來更方便！”

    直到今天，“最初城”也只有各大定居點(diǎn)的內(nèi)部街道和通往周圍莊園的道路是重新修葺過，時常有人維護(hù)的，其他地方，包括荒野哨所、邊境定居點(diǎn)，都主要依賴于舊世界的遺留和還算平坦的荒野。

    加上大片污染區(qū)、無人區(qū)、危險區(qū)的存在和極端天氣造成的影響，人們出行的時間成本急劇上升。

    “不愧是‘救世軍’！”蔣白棉也贊了一句。

    看得出來，丁苓和她的下屬們對此都相當(dāng)高興。

    不管是否已經(jīng)墮落，他們對“救世軍”過去的行為和成就還是頗為自豪，感同身受的。

    下午三點(diǎn)多，兩輛車抵達(dá)了一處聚居點(diǎn)。