沈光林還沒去津城呢，反倒是被李蓉拉著要去坐一趟地鐵。

    沈光林都不知道這個年代京城地鐵竟然已經通車了。

    這段地鐵路線不算長，是京城地鐵一號線，從蘋果園八寶山一線到崇文門京城火車站一帶。

    據(jù)說，這里曾經發(fā)生過靈異事件呢，也不知道真假。

    除此之外還有佛香閣和東直門簋街，似乎，375路公共汽車也是一段不錯的故事。

    無論講的什么故事，都要以這個姿勢結束。

    坐地鐵不用趕早，能夠趕在12點之前回來就行，再晚地鐵就停運了。

    不為別的，就是玩。

    但是地鐵的票價需要一毛錢人民幣，還是挺貴的。

    體驗過坐地鐵的感受之后，接下來就該去津門訪客了。

    她可不放心沈老師一個人去，萬一再帶了個別人呢，比如那個姓章的就天天虎視眈眈的就等著雞蛋裂縫呢。

    而京城的航運源于元朝時期，那時候河運和海運并行，漕船也是可以從直沽口直接登錄的。

    津門在以前一直屬于直隸省，也就是后來的冀北省，省會北平。

    由于京城至津門的距離并不算遠，沈光林決定開車前往。

    就是在家里體驗駕駛的樂趣那就只能走正道，走后門早晚會出事的。

    沈光林也想過了，他要是想發(fā)展外向型經濟的話，在津門投資建廠也是一個比較合適的選擇。

    出發(fā)了，小姐姐開車很穩(wěn)。

    小姐姐臉很快就紅的像一朵盛開的玫瑰花。