楊榮雖然相當不服氣也不理解，不過沈光林畢竟是老板，老板說的么，最大。

    只是，這也埋下了楊榮出走的伏筆，他要創造屬于自己的傳奇去了。

    其實，魔都的營商環境也并沒有多好。

    魔都官方對長城汽車的大力支持只是一個表面現象，但是在政府看不到的角落里，總是有些人要給你使壞的。

    畢竟，華夏汽車當前的消費體量就那么多，既然有了一個普桑，你斯柯達再來，那我們該怎么辦?我們的超級利潤從哪里找？

    要知道，普桑剛上市的時候，西德人給這款車的建議定價是8萬元人民幣，結果魔都汽車的人說這個價格不行，堅持要賣18萬。

    而就算是18萬一輛，普桑在國內依然賣的風生水起供不應求。

    而他們出口到香江的普桑，竟然只要5000美元一輛。

    因此，一些團伙把這款汽車再從香江運過來，就可以賺不少錢了，賺到的錢都可以包養女明星蓋紅色的小樓了。

    斯柯達要來華夏，那他們就是魔都汽車的直接競爭對手，普桑賣18萬元的日子還有多久？

    斯柯達還是有不少庫存新車的，楊榮他們先搬遷的是工廠，后續就會把小汽車也給運送過來。

    你可是動了人家的奶酪，人家不針對你針對誰？

    而且，強龍不壓地頭蛇，魔都汽車作為魔都的地頭蛇，也是有能力給斯柯達一點顏色看看的。

    地頭蛇有時候真的很可怕，好端端的在那里吃飯，也沒招誰惹誰，他們就來騷擾你，還要毆打你。

    現在，長城集團的斯柯達汽車決心搬遷到魔都，原本想的是共同發展，卻沒想到跟魔都汽車產生了競爭關系，這是直接得罪了地頭蛇呀。

    所以，魔都汽車第一時間做出了反制措施。

    在一定的范圍內，他們下達了“封殺令”：所有公司都不得為斯柯達汽車提供服務，不然就要失去桑塔納的訂單。