第六十八章 問題

          “運10啊!”

          楚云飛聽到不由的感嘆。

          這個項目他當然知道。

          當初還想著參與進去,好幫助中國航空事業(yè)得到提高,在未來的國際航空產(chǎn)業(yè)中有一席之地呢。

          但是后來隨著慢慢的了解,楚云飛就沒有主動過問這件事了。

          為啥?

          還有為啥!

          這里面牽扯的東西太多太復雜。

          政治上的、經(jīng)濟上的、還有國際上的。

          一團亂。

          就如同運10項目一開始上馬就是……

          反正就是客觀條件沒有考慮清楚,就主觀拍板決定的。

          運-10的研制過程中,又犯了大忌。

          政出多門,領(lǐng)導多頭, 決策多變。指標也是一再改動。

          一開始定設(shè)計制造一架全天候運輸飛機,在轟-6基礎(chǔ)上改,不是重新設(shè)計。載客100人左右,航程5000公里;高度1萬米,速度每小時1000公里;

          后來覺得搞都搞了,那就最好能搞出一架多用途飛機。

          指標又提高到實用航程不能少于7000公里,巡航速度要在每小時900公里以上, 升限要達到1.2萬米以上, 起飛滑跑距離不得大于1300米。

          指標變動也就算了。

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