白銀堡的天鵝絨書房內，高文正將看完的報告放到書桌上，而除他之外，這間書房中還坐著他的三位大執政官。

    “艾登?阿爾弗萊德拒絕了政務廳的職位，是么？”高文抬起頭，看向坐在對面的維多利亞?維爾德。

    “是的，他還一并辭去了宮廷職務和榮譽性的虛職頭銜，”維多利亞回答道，“他說他感謝您的招攬，但他年事已高，希望能回家休養。”

    艾登?阿爾弗萊德，曾經弗朗西斯二世的御前首相，安蘇王國忠心耿耿的老臣，他的家族從第一王朝時代就效忠于摩恩王室，已經勤勤懇懇為這個國家服務了數百年。

    這位前首相的才干讓高文想要破格招攬，但其拒絕就任的選擇倒也不出高文預料。

    “尊重他的選擇，”高文微微點頭，“另外，問問他愿不愿意就任圣蘇尼爾圖書館的館長——這不是政務廳的職位，而且他還能守著原本的王室藏書。如果還是不愿意的話……就讓老先生回家把，政務廳會按月給他發放養老金。”

    維多利亞點點頭：“您考慮的很周密，他想必不會拒絕這個職位。”

    “我們再說說遷都之事，”高文調整了一下坐姿，“在我返回塞西爾城之后，圣蘇尼爾這邊的事務暫由維多利亞和柏德文管理，你們負責完成后續工作，尤其是完成從圣蘇尼爾到北境、西境的魔網鋪設，確保通訊建立。另外，所有王都貴族，根據家族規模大小，都需將一定比例的家族成員送往南境定居，這一點應該沒有問題了吧？”

    “是的，在遷都命令下達的時候他們就做好了心理準備，”柏德文?法蘭克林點點頭，緊接著輕笑了一下，“用人質來換取生存，這也算是傳統貴族的生存法則之一了。”

    “這并非單純的‘人質’，這是對舊貴族勢力拆解和改造的必要一環……當然現在他們還不明白，這很正常，”高文搖了搖頭，“沒關系，一步步來。赫蒂，王國大道的改造工程籌備如何了？”

    “戈登已經帶人抵達龐貝城，前期物料和人員都已就位，等到完成土質勘測之后就會開工。”

    “很好——這部分工作很重要，優先確保資金支持。”“是。”

    高文輕輕舒了口氣，感覺又有一項工作走上了正軌。

    分封王國可以領主割據，帝國卻不允許各地孤懸，對集權化的帝國而言，確保交通是確保統治秩序的前提條件，尤其對現如今百廢待興，急需重建秩序的塞西爾帝國更是如此——高文之所以敢把國家統治機關從中心地區向南遷移，就是因為現代化的交通技術可以忽略這點物理上的距離，而修筑現代化的道路，則是讓新式交通工具能充分發揮效力的重要一環。

    從圣蘇尼爾到南境，有一條戈爾貢河作為運輸動脈，還有一條王國大道充當陸路干線。從去年開始，維多利亞和當時的安蘇王室便在著力修繕王國大道，讓這條荒廢近百年的道路初步恢復了機能，但按照舊標準修繕的王國大道并不足以承受新時代的交通壓力，同時之前的晶簇戰爭也對位于戈爾貢河東岸的王國大道造成了一定破壞，因此從實際出發，高文決定派出南境的工程隊伍，在舊王國大道的基礎上重修出一條連通帝國南北的道路來。

    提豐有個“帝國大道”，塞西爾今后也會有一條。

    而在這條“帝國大道”修筑的同時，高文還計劃在戈爾貢河西岸修筑一條貫通南北的鐵路線，并以圣蘇尼爾為中心，將鐵路線向東西兩個方向再分支擴展，形成新的“十字動脈”。

    當然，這將是一項規模浩大、耗時耗力的工程，完工需要很長時間，但不管消耗有多大，十字動脈都必須建立起來——這將是帝國百年基業的起點。

    先不考慮新的十字動脈需要多久才能完工，連接南北兩境的鐵路由于路程較短，應該很快就能造完，到時候從南境到“舊都”，就會同時有河道、公路、鐵路三大交通線，從圣蘇尼爾到北境也會有公路和鐵路連通，帝國南北的交通將變得極為便利，一方面國家安全與穩定會得到確保，另一方面來自北方群山的豐富礦脈也能迅速被運輸出來，以滿足塞西爾帝國那饑餓的工業巨獸成長所需。

    至于現在，雖然南境和圣蘇尼爾之間還沒有鐵路和公路，但由于戈爾貢河的便利以及新式機械船的效率，也不用太擔心交通問題——戈爾貢河運的發達也是讓高文敢于在這時候就啟動遷都的原因之一。

    “另外還有一件事，”在報告完筑路工程的進度之后，赫蒂再一次開口了，“先祖，鐵王座已經修復完畢。”