在唐代，以及后來非常長的一個時期內(nèi)，所采用的馬車都是兩個輪子的。

無論是一匹馬拉車，還是兩匹馬，四匹馬，那些馬車都是兩個輪子的。

這樣的馬車優(yōu)點是機動、靈活，同時能適應(yīng)各種不好的路況。

像春秋時的戰(zhàn)馬戰(zhàn)車，就是這種形象。

而李秋這次定制的馬車，都是四個輪子的。

每個輪子的軸承，車輪，以及輻條，連接處等等，都盡可能的引入了鐵制結(jié)構(gòu)。

變得更加結(jié)實。

這四輪馬車，優(yōu)點尤為突出，會大幅度的提升運載率。

缺點當(dāng)然也有，對路況的適應(yīng)能力較差，相對不夠靈活。

在古代，沒有大量應(yīng)用四輪馬車，倒不是說技術(shù)難點。

更多的原因是當(dāng)時的生產(chǎn)力落后，用不著四輪馬車那么大的運載量。

就連兩輪的馬車，車轍間的距離才1.35米，很窄。

連兩個輪的馬車運載率都用不完，就更不用說四輪了。

這薊州、平州兩州，是交由薛仁貴負責(zé)的。

薊州的馬場和林場，相對容易管理，每天都是按部就班，這里的官吏也都是盡心盡責(zé)，所以薛仁貴的主要精力全用在平州那邊。

當(dāng)李秋帶人來到這里后，薛仁貴無比恭敬的鞠躬施禮，拜見師父。

李秋點點頭，隨后又考察了一下他的武藝，進步不小，說明他這段時間武藝沒有落下。

在平州，煤礦這邊的工作很穩(wěn)定。

由于后期加入進來的工人增多，煤礦的產(chǎn)量也隨之增大了不少。

現(xiàn)如今在平州的地面上，已經(jīng)堆起了幾座頗具規(guī)模的煤山。

當(dāng)李秋來到這里后，再三叮囑這些官員，切記防火和注意安全。

一旦這煤山自燃了，那大家的心血可就白費了。

在煤礦的幾十里開外，是新建立的焦炭工坊。

這里按照李秋的意思開始生產(chǎn)焦炭。

相對于木炭，這焦炭燃燒提供的能量和溫度，就要大出很多。

對于這里產(chǎn)出的產(chǎn)品，李秋也有了交待。

特等品，用木箱整齊的碼放好，這一次他要帶回長安去。

上等品，供幽州城和各地州府使用。

中等品，低價販賣給十三州的百姓們?nèi)粘Ｉ钣谩?br/>
下等品，免費的供給給那些流民取暖用。

總之在有了這么多焦炭和煤炭后，這十三州的冬天，也不再寒冷。

人們過冬的難度，也較之前降低了太多。

在磚坊這邊，李秋要求的特級墻磚，已經(jīng)規(guī)規(guī)整整的碼放好，只待裝車。

這一次返回長安，這些磚也是李秋準(zhǔn)備帶回去的。

最后，李秋來到了最為關(guān)心，也最為重要的鐵坊。

在這里，一切基礎(chǔ)條件都已經(jīng)具備。

冶煉工藝，也已經(jīng)越發(fā)的成熟。

只不過，這里鍛造出來的鐵制品，生產(chǎn)生活用已經(jīng)是綽綽有余。

但是由此打造出來的武器，盔甲，依然是不能讓人達到預(yù)期的滿意。