飛艇制作成功，自然是個(gè)好消息，但張諾自己沒(méi)在高麗，不能直接親手去檢查這東西，所以他總覺(jué)著有點(diǎn)不放心。

    畢竟，后世在二十世紀(jì)的時(shí)候，科學(xué)技術(shù)可比現(xiàn)在發(fā)達(dá)太多了，尤其是基礎(chǔ)工業(yè)以及基礎(chǔ)科學(xué)部分，那是真正打好了基礎(chǔ)，有了詳實(shí)的底子在呢，可結(jié)果呢，照樣因?yàn)楦鞣N各樣的問(wèn)題導(dǎo)致飛艇出了好多次事故。

    放在那個(gè)年代都能出問(wèn)題，那放在如今這個(gè)年代，還不是在張諾眼皮子底下做出來(lái)的飛艇，張諾總覺(jué)著有點(diǎn)不靠譜。

    他其實(shí)在離開(kāi)高麗之前，對(duì)于飛艇研究項(xiàng)目是有安排的。

    其中最重要的空氣壓縮機(jī)就被他兌換出來(lái)以后，交給了科研院的人，沒(méi)幾天的工夫就給拆了個(gè)七零八碎。

    但正是在這種拆解的過(guò)程當(dāng)中，他們弄明白了這里面的一些關(guān)竅，雖不能說(shuō)完全了解空氣壓縮機(jī)的原理，但至少這些本就學(xué)過(guò)初等化學(xué)的人，已經(jīng)知道高空需要調(diào)整氣壓，同時(shí)還得補(bǔ)充氧氣等各種基本道理了。

    對(duì)于這種高空飛行的器械來(lái)說(shuō)，氣密性是個(gè)逃不過(guò)的話題，如何在高空保證整個(gè)客艙的氣密性，是必須要完成的一項(xiàng)工作。

    之前張諾還從高麗離開(kāi)的時(shí)候，科研院負(fù)責(zé)此類項(xiàng)目的許博文就提出過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)，既然咱們現(xiàn)在的鑄造水平?jīng)]辦法弄出一層既能密封又輕便的金屬外殼，那咱們是不是可以考慮用雙層外殼來(lái)進(jìn)行密封呢？

    當(dāng)時(shí)張諾批準(zhǔn)了這個(gè)研究項(xiàng)目，畢竟這個(gè)研究思路至少是對(duì)頭的，后世的飛機(jī)其實(shí)也是雙層密封來(lái)著，只是運(yùn)用了不少新型材料。

    張諾當(dāng)時(shí)批準(zhǔn)了這個(gè)研究思路以后，便被李世民拉著離開(kāi)了高麗，可誰(shuí)曾想幾個(gè)月過(guò)去以后，那邊居然就直接把整個(gè)項(xiàng)目都完成了？

    這簡(jiǎn)直讓人無(wú)法相信啊！m.

    張諾想了半天也沒(méi)想明白，這東西究竟怎么就直接弄成的，要知道，他給的圖紙是硬式飛艇的，那么在沒(méi)有電解鋁的生產(chǎn)條件下，他們這幫人到底是用什么來(lái)做骨架的？

    鋼鐵？不可能，那玩意兒太重了！

    木頭？也不是不行，但是木頭那玩意兒也不輕啊！

    張諾連個(gè)氣囊都沒(méi)想明白，至于底下的客艙密封問(wèn)題，那就更加的不知道了。

    想了半天，發(fā)現(xiàn)自己不但沒(méi)弄清楚之前的問(wèn)題，反而迷茫越來(lái)越多以后，張諾干脆懶得想了，直接一封電報(bào)發(fā)了過(guò)去？

    “許博文，那東西真能行？”

    張諾沒(méi)問(wèn)其中的細(xì)節(jié)，畢竟一時(shí)之間光用電報(bào)的話，也沒(méi)法說(shuō)清楚，還不如直接直接問(wèn)最關(guān)鍵的問(wèn)題，到底能不能行。