張諾所謂的梳理國內，其實也不是要搞什么事情，只不過是借著這次戰(zhàn)爭的機會，試驗一下國內的物資募集、調配、運輸的能力而已。

    說白了，國力、軍力這種東西，有時候不是表面上看起來那么簡單地，不說別的，單說動員能力。

    疫情期間的時候，咱們這邊領導一聲喊就舉全國之力封城抗疫，可海對面呢，軍力、國力世界第一，結果卻是一地雞毛。

    咱們不討論那些意識形態(tài)方面的問題，單說動員能力，這就跟咱們不是一個級別的。

    反觀大唐，指揮方面自然沒問題，只要李世民下命令或者朝堂有正式的命令下達了，那絕對沒人跳出來唱反調。

    但是，究竟執(zhí)行的力度以及結果又會如何呢？

    是漂漂亮亮的把事情做圓滿，還是東拉西扯的暴露出各種問題？

    這些其實都是需要在實踐過程當中去驗證的。

    別小看這種事情，這種動員在出現重大災害、疫情乃至戰(zhàn)爭等各種緊急情況的時候，顯得尤為重要，動員能力強的，那么就能快人一步的調集救災搶險物資，快人一步的搶救傷員，更快人一步的恢復重建。

    這些事情光憑各種學習、開會什么的，其實只能說是打了個基礎而已，真正要一個好效果的話，那就必須手把手正兒八經的來一次才行，否則都是扯淡。

    這時候自然是不能胡亂下令讓人調集物資的，但是可以記在小本本上，真要開戰(zhàn)的時候，他說什么也得試上一次，看看大唐這邊他推進了好久的政府工作流程改革究竟效果如何，這種跨地區(qū)、跨部門的緊急工作是最能體現工作效率的，試試就知道了。

    渾然不覺自己打算給那些官員們挖一個多大坑的張諾，轉頭就把這事兒記在本本上然后放到一邊去了。

    他手頭的事情可不少，這眼看著第一批試生產的自行車就要出廠了，得拉著大唐日報社的那幫投遞員去趕緊學學啊。

    別看自行車這東西簡單，可實際上能騎和熟練掌握之間，里面的學問還是挺大的，尤其是這些人每天都要運載大量報紙，還得在人流如織的街道上來來往往，這要是不提前好好練習的話，恐怕到時候一個月下來大唐日報社的投遞員隊伍就得癱瘓了。

    想到這里，張諾也不耽擱了，轉頭就叫上曹興開著車直奔自行車廠那邊去了。

    到了廠里的時候，張諾就看到廠房門口的空地上一排排嶄新的自行車正整整齊齊的排在那里，這些自行車明顯是經過精心擦拭過的，一輛輛锃光瓦亮的，在陽光下熠熠生輝。

    由于這些都是試生產的產品，并且是拿來當做訓練用的，所以這些自行車看起來就是最最原始的金屬色根本沒有上漆，但是在橫梁那里有一個由竹子包裹的外殼，然后在前方龍頭那里有一塊寫著鳳凰二字的鐵牌牌，這就算是商標了。

    張諾當時征求名字的時候，聽著他們那一個個要么就是姓氏要么就是各種文縐縐的名字實在受不了了，直接乾綱獨斷的定下了鳳凰這個名字，連銘牌上的鳳凰二字都是他寫好了以后，叫人制作成了模具的。