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      第一百零七章 晶體管收音機

          一種是個人的,單只手就能拎著的收音機。

          另外一種是車載收音機。

          社長千葉真央開著一輛日產汽車, 親自拜訪了日產汽車公司。

          千葉真央笑著說:“因為想讓你們看到最好的效果, 所以沒有經過你們的同意,我們就將貴公司出產的一款汽車加裝了我們的收音機。很抱歉。但是你們現在也看到了,我們的收音機很小巧,而且很穩定?!?br/>
          看著小巧的車載收音機,日產汽車公司社長鲇川彌一簡直是不敢相信。

          “這真是收音機?”

          第一臺汽車收音機是 1924 年由澳大利亞新南威爾士州的凱利汽車公司自己設計安裝的。

          1930 年 6 月,摩托羅拉推出了第一臺面向大眾市場的汽車收音機。

          這臺收音機在六個電子管上運行,占用了大約 10 升的貨物空間,只接收 AM 信號,裝在一個木箱里,由藏在乘客座椅下的兩塊高壓電池供電,加上汽車的電池。

          當時整輛福特 A 型車的售價為 540 美元,而車載收音機售價就高達 130 美元。

          最初, 人們會在車上攜帶重型便攜式電臺,配備單獨的電池, 并安裝精心制作的天線。由于來自發動機的電氣干擾會導致靜電, 因此只能在汽車熄火時使用這些電臺。

          AM 收音機受到靜電干擾和音質差的困擾, 因此 1952 年,德國公司 Blaupunkt 生產了第一臺用于汽車的 FM 收音機。

          雖然能接受FM頻道,但是收音機由熾熱、笨重且易碎的真空管供電,在收音機打開之前需要預熱。道路振動會導致它們經常出現故障。

          要將收音機送去維修,維修人員必須蹲下來從儀表板下方伸出手來松開螺絲,很辛苦,很麻煩。

          現在這臺收音機這樣小,小到一只手就能提起來。

          簡直是太完美了。

          “當然是真的。如果你不信的話,我現在就可以拆下來給你看!”說完,不理對方勸阻,千葉真央直接動手將車控臺的收音機拆了下來,遞給了對方?!澳憧矗@收音機多么小,多么的方便!相信我,鲇川先生。有了這收音機。貴社的汽車將會在汽車行業更有優勢。要是錯過了,你將會抱憾終身的!”

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