科比還需要成長才能成為傳奇巨星，對于科比的投資也是一項長線投資。

    科比進入NBA后的第一個賽季，主要是以輪換球員身份出現(xiàn)在球場上，場均大概能撈到15分鐘的登場時間。

    不要覺得15分鐘很少，以高中生直接升入NBA的身份而言，第一年就進入到正式的輪換陣容，已經(jīng)很了不起了。

    與之相比同為高中生的小奧尼爾，加入NBA后的第一個賽季，一直在坐冷板凳，只有在垃圾時間才有機會登場。

    1997年的扣籃大賽，科比拿到了冠軍，這讓他小小的火了一把，而真正讓全美認識科比，是在1997到1998賽季。

    那一年，科比依舊是打替補，不過上場時間和各項數(shù)據(jù)，都有大幅度的提升，也是那一年，科比首次入選NBA全明星賽。

    當時全明星賽的規(guī)則還沒有更改，球員進不進全明星，全靠球迷投票，在同一個位置上，誰的票數(shù)更多，誰就是全明星首發(fā)。

    洛杉磯球迷真的很喜歡科比這個小伙子，科比那種有侵略性的打法，很具有觀賞性。即便他只是個替補，可球迷硬生生的將他投進了西部全明星的首發(fā)陣容，而與之對位的東部全明星，正是喬丹。

    也是從那時起，“喬丹接班人”的頭銜，開始出現(xiàn)在科比的頭上，而且逐漸的被球迷所認可。

    之后的1998到1999賽季，NBA因為勞資糾紛停擺，喬丹第二次退役，這給了四個風格迥異的得分后衛(wèi)成長的機會，“四大分衛(wèi)”成為了聯(lián)盟的后起之秀，科比才真正的迎來了自己的時代。

    所以讓科比發(fā)揮廣告價值的話，最起碼得等到1998年。

    ……

    成功截胡科比之后，李衛(wèi)東也沒有必要繼續(xù)待在美國，他返回了中國，處理國內的那一大攤子的生意。

    富康工程那邊，壓路機的樣機，已經(jīng)成功的下線了。

    張濤站在壓路機樣機錢，開口介紹道：“國內的壓路機，徐工、廈工和柳工的技術是相對比較成熟的，所以我們在設計的時候，也參考了這三家企業(yè)的產(chǎn)品。

    我們的這款壓路機，使用的是單輪單軸的設計，總長度是6米22，總寬度是3米2，總高度是2米43，工作重量是22噸，鋼輪直徑是一米六……”

    張濤開始介紹起了壓路機的數(shù)據(jù)。

    壓路機根據(jù)其工作原理，主要分為兩種，一種是靜作用壓路機，一種是振動壓路機。