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      第420章 咱們得可持續發展!

          

          

          正太鐵路沿線地勢比較平坦,馬車道眾多,二營的四個步兵連在將一百輛板車裝滿之后,便順著平坦馬車道迅速向趙家裕方向撤退。

          在大騾子的牽引下,這些改裝過的板車速度飛快,堪比急行軍。

          而同一時間,收到電報的獨立團,也派出騎兵營以及剛剛組建好的機步連,以及炮三連出發,前往接應。

          二營離開大半個小時之后,榆縣前來支援的大隊才姍姍來遲。

          這位飽受特種小隊埋設地雷困擾,以及又被炮二連炮轟阻斷一個多小時的大隊長,看到這四個村子附近鐵路情況之后,直接愣在當場,以至于忘記了下達命令。

          鐵路被八路軍破壞,這事其實很常見,這么多年來,這位一直守備榆縣的日軍中佐也習以為常。

          按照他以前的經驗來看,那群可憐的游擊隊拼了命靠近鐵路,為此承受慘重的傷亡,然而最后對鐵路的破壞其實很低很低。

          正太鐵路不是輕軌,而是標準軌,一截鐵軌長十二點五米,重三百多公斤,有道釘固定,路基修筑的也十分穩固,短時間難以造成毀滅性破壞。

          八路軍缺乏武器,也缺乏工具,能做的只是挖斷路基,燒掉枕木,或者用艱難的卸下一小截鐵軌。

          帝國皇軍在各縣城都駐扎有工兵,備有維修材料,這點損傷只需要半天不到的時間就能修好,有時候,都不會影響正常通車。

          除非八路軍出動的人很多,而且破壞時間很長,才能對鐵路造成嚴重破壞。

          比如幾年前的所謂百團大戰,那一次八路軍趁著榆縣兵力空虛,出動數千人對鐵路破壞了整整一夜,那次大量路基被破壞,枕木被燒毀,甚至有不少鐵軌被盜走,事后,榆縣工兵中隊整整維修了一個多月,并耗費了大量備用鐵軌。

          那次,甚至有幾座橋梁被炸毀,修了好久好久。

          但····

          眼前的這些鐵路,路基完好無損,枕木也破壞的不多,很多枕木都是完整留在原地,甚至被整體的堆放,只有鐵軌全部無影無蹤。

          “這是怎么回事?”

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