定海衛城中，朱慈烺簡單休息了一會，便再次召見了沈壽崇。

    朱慈烺詢問道：“沈壽崇，你掌管浙江水師兼顧海防，現在有多少戰船？”

    沈壽崇不敢隱瞞，如實回答道：“回稟(殿diàn)下，定海衛有兩個水軍營，加上輔助的戰船一共大小船七十艘，只是多年缺錢維修，因此現在只有四十艘能用，其中有福船八艘，海滄船六艘，蒼山船十二艘、艟矯船十二艘、八槳船四艘，現在都停泊在海巷內。”

    朱慈烺也點了點頭，他知道按戚繼光的《紀效新書》所編，一個水軍營有兩個哨，毎個哨有福船四艘，海滄船二艘，蒼山船四艘，然后再配有開浪船、八漿船，艟矯船等輔助戰船。

    定海衛有兩個水軍營，也就是有四十艘主力戰船，然而一共七十艘戰船，居然只有四十艘能用，這損壞率也太高了一點。

    接下來，朱慈烺立即動(身shēn)前往海港巡視了浙江水師的戰船。

    朱慈烺對浙江水師并沒有抱太大的希望，然而真正看到這些戰船后，遠比想象的還要失望。

    這幾十艘戰船太小了！基本上都是首部窄，尾部寬，兩頭上翹，首尾高昂，只設有前桅和中桅，在船尾還聳立看二三層高的船樓，這是典型的福船結構，最大的福船不過三十多米，戰船上只有二到四門不等的火炮。

    福船在大明水師中算是主力戰船，也是當時四大船型之一，因為其吃水深，載運量大，抗風浪(性xìng)好，因此適合于海上航行，可以作為遠洋運輸船和戰船。

    鄭和下西洋所用的寶船，大部份都是褔船的船型，在當時，福船也是世界上最先進的船型。

    鄭和下西洋的主要船型是二千料的中型寶船，長約二十丈，闊約五六丈，排水量在一千噸以上。

    鄭和乘坐的旗艦大寶船長四十四丈四尺，闊一十八丈(即146.67米長、50.94米寬)，設有九桅、張十二帆，推算起來，超過一萬噸，是當時世界上最大的木質帆船。

    而八十多年后才出現在大西洋上的哥倫布船隊，僅僅由三只帆船組成，最大的圣瑪利亞號只有一百噸，噸位只有鄭和寶船的百分之一。

    現在離鄭和下西洋那個年代以經過去了二百多年，在這二百年的時間，正是大帆船技術突飛猛進的時期，和現在歐州的帆船，尤其是戰船相比，福船在速度，靈活度方面，已經大大落后了。

    最重要的是，大明水師戰船和此時的歐洲戰船所裝備的火炮數量相差巨大，起碼在十倍以上。

    根據沈壽崇的介紹，浙江水師這種福船為四百料，是目前明軍水師中所用的主要大船。

    “料”是中國古代的船只單位的統稱，既是重量又是面積單位，也是排水量單位，換算起來十分復雜，如果按排水量計算，一料大體等于0.5噸左右，四百料的船，也就是二百多噸的排水量，載重量也就在一百噸左右。

    朱慈烺失望的搖頭，這些破船太小了，聽說當年三寶太監下西洋時，所用的是五千料大寶船。