江溪中文 > 大明最后一個(gè)狠人吧 > 第869章 世界第一輛火車(chē)

      第869章 世界第一輛火車(chē)

          離開(kāi)皇家科學(xué)院時(shí),朱慈烺只留下一個(gè)要求:研發(fā),給朕繼續(xù)研發(fā)!功率提上去!速度提上去!產(chǎn)量提上去!

          回到宮中,內(nèi)閣首輔楊廷麟請(qǐng)奏,修建一條南京通往上海的京海鐵路。

          朱慈烺二話不說(shuō),準(zhǔn)奏!

          他不僅要修一條鐵路,還要修千千萬(wàn)萬(wàn)條!

          歷史上的英國(guó),在火車(chē)出現(xiàn)后,只用了不到三十年的時(shí)間,就修建了總長(zhǎng)一萬(wàn)三千公里的鐵路網(wǎng),工業(yè)革命搞的如火如荼的。

          為了搶占工業(yè)化時(shí)代的先機(jī),朱慈烺可謂是發(fā)狠了。

          他下旨給各省官員,未來(lái)三年的政績(jī)考核指標(biāo),不再以糧食產(chǎn)量和修建官道數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn),改為地方工商業(yè)發(fā)展和鐵路總長(zhǎng)為主。

          以前朝廷主要考察地方官解決轄下百姓的溫飽問(wèn)題,現(xiàn)在改成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)了。

          除此以外,朱慈烺還下旨給皇家集團(tuán),成立鐵路機(jī)車(chē)制造公司和運(yùn)輸公司,專門(mén)搞火車(chē)!

          皇家集團(tuán)下的紡織廠等產(chǎn)業(yè),也開(kāi)始推行蒸汽機(jī),給各個(gè)行業(yè)帶個(gè)好頭,讓商人們感受一下科技帶來(lái)的產(chǎn)能和暴利!

          可以想象,薄玨改良了蒸汽機(jī)將會(huì)導(dǎo)致一系列的技術(shù)革命,從而引起手工業(yè)勞動(dòng)向機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變,也將會(huì)促進(jìn)大明的工業(yè)革命。

          不過(guò),蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和改進(jìn),雖然促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但同樣的,反過(guò)來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又會(huì)對(duì)蒸汽機(jī)提出更高的要求。

          比如蒸汽機(jī)的功率大,效率高,重量輕,尺寸小等。

          引發(fā)工業(yè)革命的必要性是市場(chǎng),如果沒(méi)有廣闊的市場(chǎng),蒸汽機(jī)研發(fā)的再好,也帶不動(dòng)。

          沒(méi)有市場(chǎng),只會(huì)使得商品積累的越來(lái)越多,出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象,引發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

          所以,帶貨下西洋勢(shì)在必行,而且要頻繁!

          就跟城市公交一樣,回來(lái)就得準(zhǔn)備安排下一車(chē)!

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