關于宋朝海貿，一般人印象宋朝手工業發達，大量出口，以為所謂宋代海貿的重點在于通過出口賺取利潤，從而“富民”，實際上宋朝三冗的壓力下，官府財政依賴海貿，這其中主要是通過進口的抽解，尤其是官府(禁jìn)榷壟斷**等進口物品，政府賣出獲取財政。

    宋代所謂龐大的海關收入其實很大程度上是因為政府壟斷許多進口（和買），是總量概念，而不是關稅概念。

    總體來說，到了南宋后期海貿因為政策的問題逐漸衰敗，并長期以逆差為主，出口量并不是特別大。

    到了明朝，無論明初的官營貿易，還是明代后期私營主導，以出口為主的貿易，大明是名副其實的白銀帝國，一舉改變了宋朝時的貿易逆差。

    只有大量出口才能使得國內商人盈利，從而達到富民，大量進口是別國賺錢。

    萬歷四十五年成書的《東西洋考》中提到：“市舶之設，始于唐宋，大率夷人入市中餎國，中餎國而商于夷，未有今(日rì)之伙者也。”

    說明在當時人的眼里，晚明海上貿易達到空前繁盛，“其捆載珍奇，故異物不足述，而所貿金錢，歲無慮數十萬”。

    朱慈烺趁(熱rè)打鐵道：“海貿只是其一，朝廷(日rì)后還會開放各地礦山，只要(身shēn)家清白，資財充足者，向官府申請后都可以開采！”

    徽商們更是嘩然，那些礦山等物，如鐵料、煤礦等更是暴利之業，相關巨富者不計其數。

    皇太子在江南整合了幾十萬大軍，對煤鐵的需求越大，以往那些礦山被勛貴豪強們占據，現在太子承諾這些經營權可以外放，(日rì)后自己要是有機會......

    大堂內外各人喜形于色，很多有實力者都在盤算自己可否能撈一杯羹。

    朱慈烺已經決定，除了軍器局這些生產武器的軍工外，其他相關的原料生產，開采業，冶鑄業，煤炭業等都開放給民間，朝廷只需要做好監督即可。

    如此實行，各行各業都可以蓬勃發展，帶動一大批相關行業和更多的就業機會，促進經濟發展。

    張大彪道：“有太子(殿diàn)下這些話，我等只需緊跟(殿diàn)下，想要發財還不容易嗎？”

    他的話讓很多人不由自主的連連點頭，搭上朝廷的順風車，比什么商機都來的實在，與未來的商業利益相比，這一成商稅確實是微不足道的事。

    一時間，大堂內外響起了一片呼喝聲：納稅光榮，偷稅可恥！

    看著眼前(熱rè)烈的氣氛，朱慈烺笑而不語，有了利益互換后事(情qíng)果然變得簡單了，商人如此，讀書人亦是如此。

    不過朱慈烺仍然覺得，僅僅這些還不夠，不守規矩的人大有人在，必要時還得用鮮血來提醒他們，到底誰才是主導者，不守規矩會有什么下場！

    (本章完)