首先是火炮，犀利的武皇炮已不在是大明軍隊的殺手锏了，以國之重器著稱的神武軍已開始裝備線膛炮！

在很早之前，皇家科學院就試驗在炮膛上刻制螺旋膛線，起初有八條線膛，并通過反復測試。

天武四十年，軍工研究院制出一門后裝線膛炮，用五磅裝藥發射重六十四磅的圓柱錐形空心彈，射角為十五度時，射程為六里！

換成八磅裝藥發射六十四磅炮彈，射角調高至二十五度時，射程竟能達到十里，且方向偏差僅有五米！

要知道，滑膛野戰的武皇炮射程打到五里時，方向偏差高達五十米。

顯然，新式后裝線膛炮射程、射速、射擊密集度，明顯優于此前同口徑的滑膛炮。

在戰場中，這玩意一拉出來，萬軍從中取敵將首級一點也不夸張，只要敵將敢高調出現，豎起大旗，或衣著風騷，十里內一炮就能將之轟的哭爹喊娘，雙腿螺旋打顫！

除了陸軍，大明皇家海軍的提升也是質的飛躍！

戰艦除了下餃子似的建造速度，技術更新才是重中之重！

天武三十年，世界上最大的風帆戰列艦“宣德號”下水，排水量五千噸，比此前的世界第一戰艦英國“海上君主號”還要大上一圈。

為此，英國人和法國人專門派人盯著宣德號的動向。

天武三十五年，第一艘全鐵殼結構的“永樂”號戰列艦出現，其排水量達到六千噸。

谷</span>不過永樂號并不是純金屬船體，只是在木質船殼外釘上了鐵甲，以防止破甲彈的水平射擊，但還是依靠風帆動力。

天武三十八年，大明建造出世界第一艘以蒸汽機為輔助動力裝置的戰列艦“洪武號”號蒸汽裝甲艦，成為海軍蒸汽動力戰列艦的先驅。

早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力，安放在甲板上，驅動裝在船兩舷的明輪。

自此，以蒸汽機為推進動力機的各種船舶在世界各地興起。

直到天武四十二年，大明皇家海軍“天武號”鐵甲艦的出現，才正式第一次實現了純蒸汽動力推進，風帆開始逐漸退出歷史舞臺。

天武號鐵甲艦排水量高達噸，采用雙螺旋槳，筒狀活塞發動機。