競爭

    談小天在多哈住了三天，眼看著卡塔國在阿桑的提議下，將政府采購流程確定下來。

    他這才放心。

    政府采購包羅萬象，小到一只碳素筆，一張復(fù)印紙，大到飛機(jī)汽車，建筑項(xiàng)目，華夏什么都能做，而且什么都能做到最好。

    聽到這個(gè)消息后，顧偉和費(fèi)榮正召集華夏使館人員，為談小天開了一個(gè)小型的慶功宴。

    “小天，這次又多虧了你想出推動卡塔國政府采購這個(gè)主意，不然我們還局限在與cc集團(tuán)打價(jià)格戰(zhàn)的范圍內(nèi)。”

    談小天可不敢居功，“這只是第一步，即便西亞各國都開展政府招標(biāo)，cc集團(tuán)是個(gè)龐然大物，包羅萬象，它一定會和我們在各個(gè)領(lǐng)域展開競爭。”

    費(fèi)榮正一笑，“其實(shí)我調(diào)查過cc集團(tuán)，cc集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)中，軟件是它的強(qiáng)項(xiàng)，最有競爭力，其他的都不足為慮。即便是它最強(qiáng)的通信領(lǐng)域，也不是咱們國家國為的對手。”

    費(fèi)榮正這話說的霸氣十足。自從cc集團(tuán)進(jìn)入西亞市場和華夏展開競爭后，國家就對cc集團(tuán)展開了全方位的調(diào)查。這是經(jīng)過嚴(yán)密詳細(xì)調(diào)查后得出的結(jié)果。華夏基本上可以在各個(gè)領(lǐng)域吊打?qū)κ郑瑹o論是工程還是制造業(yè)，家電行業(yè)，cc集團(tuán)都沒有還手之力。

    cc集團(tuán)之所以能成為天竺國內(nèi)巨無霸般的存在，除了自身努力外，天竺的市場體量和高人口居功至偉，憑借著龐大的市場，cc集團(tuán)才有了今日的成就。

    同三興不同，三興的產(chǎn)業(yè)布局在中高端，芯片、通信、金融，同樣是汽車，三興具有自我研發(fā)能力，而cc的產(chǎn)品集中在中低端，就拿汽車為例，它的自有品牌走出天竺便沒有任何競爭力，自身的研發(fā)能力很弱，所以它只能拿著大把的錢去收購捷豹、路虎這種國外高端品牌。

    作為一個(gè)華夏人，費(fèi)榮正有足夠的資格驕傲，但是在談小天看來，卻有另外一番想法。

    在感受到佩魯蓋的惡意之后，談小天也開始了對cc集團(tuán)的調(diào)查。

    得益于tl投資強(qiáng)大的情報(bào)分析部門給出的商業(yè)情報(bào)，談小天再結(jié)合前世的記憶，對cc集團(tuán)有了更深入的了解。

    cc集團(tuán)確實(shí)很強(qiáng)大，但這些強(qiáng)大卻建立在浮沙之上。

    它的軟件貌似很強(qiáng)，但卻建立不起自己的品牌，只能給歐美做外包商，他的通訊在國內(nèi)市場占比很重，但它的設(shè)備卻采購于華夏的國為和華興，它的化工也是一樣，產(chǎn)值不低，但卻以低端產(chǎn)品純堿為主，占營收最重的卻是汽車，超過集團(tuán)總收入的40%，但零部件同樣大量采購于華夏。

    2008年，cc集團(tuán)收購了腐國的捷豹、路虎、羅孚等五個(gè)品牌，滿是雄心準(zhǔn)備大干一場，而且提出了一個(gè)發(fā)展方向——?dú)W洲車的質(zhì)量，華夏車的價(jià)格。

    愿望很美好，但談小天卻知道，自從捷豹被cc收購之后，便陷入一條似乎永不回頭的下跌之路，連年虧損，原本的現(xiàn)金奶牛變成了燙手山芋，未來的2018年，cc汽車第三季度單季度虧損258億，到了2021年，這種頹勢依然沒能得到好轉(zhuǎn)，單季度依然虧損百億以上。