原本的同蒲鐵路，因為山西境內的游擊作戰，已經被華夏抗日同盟軍破壞殆盡。

    不過鐵軌沒有了，路基還在。

    而現如今，山西全境都被華夏抗日同盟軍占據了，這鐵路運輸，自然也要提上日程了。

    而這一次建設，除了恢復同蒲鐵路的通車之外，根據林峰的指示，還將同蒲鐵路線進行了改造。

 &;  原來的窄軌鐵路，全部換成了標準軌距。另外，將單線換成了復線，以提高運輸能力。

    除此之外，對于一些繞道的地方，進行裁彎取直。

    也正因此，同蒲鐵路的復建工作，是一項大工程！

    不過，王文海所部的鐵道建設部隊，人數眾多，這些人未來一段時間，也有了建設方向。

    與此同時，李彥生所部的工業建設部隊，也分批投入到運城、太原、大同、陽泉等地的建設活動之中。

    經歷過大戰之后，太原城變得殘破不堪。

    不破不立！

    破而后立！

    也正是因為太原城破壞殆盡，所以以后的建設活動，就能夠提前規劃好，然后好好進行建設。

    這段時間，華夏抗日民主政府搬遷到太原城外之后，林峰總司令、董海寶主席也組織規劃師，對太原城進行了詳細的規劃。

    太原城周圍煤礦眾多，之前也是山西的工業基地。

    因此，按照林峰的意思，太原城這邊也將成為華夏抗日同盟軍的一個后勤保障基地和工業基地。

    初步規劃之后，按照陽泉那邊的布局，也開始進行建設。