不再懼怕嚴(yán)寒，高溫，甚至對(duì)電擊也有了一定的耐受程度，飛行速度更快，聲音更低，口器更銳利，體型小的更小，大的更大。

    這年頭，如果在野外不做任何防護(hù)的話(huà)，被蚊子咬死，也就幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

    當(dāng)然，在野外被蚊子咬死，那算是最幸運(yùn)的死亡方式。

    因?yàn)槿缃裎米涌谄魃系穆楸宰饔梅浅?qiáng)，可以讓你毫無(wú)痛苦的死亡。

    但在野外，可以要人命的動(dòng)植物可不只蚊子一種。

    百年來(lái)，因?yàn)檫@種變化，人類(lèi)開(kāi)始從發(fā)威的大自然深處一步步退縮。

    各種野生動(dòng)植物飛速繁衍，導(dǎo)致野外變得非常危險(xiǎn)。

    總之一句話(huà)，如今的遠(yuǎn)途出行，變得非常危險(xiǎn)和高成本。

    飛機(jī)早已經(jīng)成了這個(gè)世界上事故最多的交通方式，沒(méi)有之一。

    這還是在花費(fèi)巨大代價(jià)有戰(zhàn)機(jī)護(hù)送的情況下。

    天空的鳥(niǎo)類(lèi)、鳥(niǎo)群太多了，而且一個(gè)個(gè)都.......頭鐵！

    現(xiàn)在的出行方式，大多都選擇高鐵、低空飛行、磁浮、高等級(jí)維護(hù)公路等方式。

    飛機(jī)，除了超遠(yuǎn)途就很少有人選了。

    當(dāng)然，飛機(jī)出行也是很有優(yōu)勢(shì)的。

    比如這一次從金城府去京都府的華夏基因進(jìn)化大學(xué)，做飛機(jī)的話(huà)，還是很快的，兩個(gè)小時(shí)不到就可以抵達(dá)。

    而且政府全力配合之下，可以調(diào)配多架戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，同時(shí)啟用多頻率次聲波發(fā)聲器護(hù)航，風(fēng)險(xiǎn)還是可以降到很低的。

    但是這世界上，比野外的動(dòng)植物更危險(xiǎn)的，是人。

    過(guò)去一百年內(nèi)，在基因統(tǒng)考后的開(kāi)學(xué)季，在藍(lán)星各地叛徒組織襲擊造成的空難，一共有41起。