第265章:寶格麗古馳芬迪普拉達...
9月19日。
援助團團長是副國務卿迪安·艾奇遜,民間考察團有三個團隊,哈迪帶領的加州財團團隊。
迪安·艾奇遜留著小胡子,人看上去很精神,笑著和大家打招呼道,“很榮幸見到諸位董事長總裁先生們,從去年我們開始實行馬歇爾計劃,以及和歐洲各國有過多次交流,也已經發放出去一部分援助。”
會場內有五六十人,很多人之前就認識,畢竟都是商界大佬,開始相互打招呼聊天。
“很榮幸見到你戴維先生。”哈迪笑著伸出手。
33歲的銀行總裁,絕對算得上年輕有為。
更重要的是,他是靠著家族才能在這么年輕掌管一家資產幾十億的銀行,而哈迪卻是白手起家,僅用三十年時間,就擁有了幾億資產。
來之前戴維洛克菲勒專門研究過其他團隊成員,畢竟他們是合作關系,也是競爭關系,其中哈迪的簡歷最吸引他,從一家小企業,一步步謀劃吞并,變成如今的集團公司。
兩人寒暄了幾句,最后戴維洛克菲勒道:“哈迪,我對你的經歷非常感興趣,尤其是喜歡你的經營策略,往往能出奇謀而獲得最大的收益,我們今后在一個團隊,有機會給我講講。”
“沒問題,有機會好好聊聊。”
不過后世那么多經營理念,到時候拿出一些忽悠忽悠戴維估計夠用。
隨后哈迪又認識了很多米國大公司大企業的董事長或者總裁。
第一站意大利。
為了拉攏意大利不投靠蘇聯,馬歇爾計劃中,米國又給與了意大利極大的支持,意大利算是馬歇爾計劃中獲利最大國家。
意大利總理阿爾契德·加斯貝利接見了援助代表團一行,馬歇爾援助計劃從1947年就開始了,各國都有對應的委員會,此前米國已經向意大利援助了1.3億美元。
現在他們缺糧食、缺機器、缺資金、一切都缺少,任何能讓國家發展的機會他們都不愿意放過。
阿吉普石油公司,意大利現在最大的石油公司,愿意接受國外注資。
菲亞特汽車公司。