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      第二百一十四章 底線

          畢竟相比于北方的游牧民族來說,南蠻的威脅其實并不大,習性是接近漢人的,呂布的意思是將這些南中各族都融進來,而要融進來,不但要有手腕,還要有利益吸引,讓他們愿意主動來跟他們交流。

          敗南蠻不難,但這些事別說張濟,放眼天下,去數數有幾個能做到?

          “去準備吧,叫徐晃接替文遠鎮守魚腹,他也要隨軍出征!”呂布示意道。

          張遼以后是呂布內定為自己鎮守巴蜀的大將,這跟南蠻的關系如何處置,如何順利疏導,這個張遼心里得有數,呂布也需教他。

          “喏,末將這就去辦。”張濟答應一聲,轉身離開。

          從蜀郡去往南疆,道路難行,瘴氣、沼澤遍地,不適于人手過多,呂布挑選三萬精銳蜀軍隨自己出征。

          至于為何不用更精銳的關中軍,倒不是覺得大材小用,而是關中軍入蜀后狀態明顯在不斷下降,聽說南中氣候環境更加惡劣,所以呂布準備以蜀軍為主力,關中軍則著重于北方新棧道的督工。

          將領方面,賈詡留在后方負責指揮調運,他是再也不想入山走棧道了,法正作為隨軍軍師祭酒,黃權則作為行軍司馬,典韋為護軍將軍,張遼、張濟為領軍大將,張任、甘寧、龐德,以及投降的吳懿等蜀中將領共十八員,這些人為各部校尉,分領各軍。

          “主公,這新的軌道車難以在正常路上行進,若向南疆鋪設木軌的話,很容易遭人破壞!”馬鈞帶著幫他跟人說話的工匠找到呂布。

          新的軌道車跟他的獨輪車不同,乃是四輪,高度依賴木軌的同時,也依賴人力,需要人在上面不斷按壓撬棒,車能在軌道上飛速行駛,速度極快,不說比奔馬吧,但至少比用人來背糧要快的多。

          結構也是經過呂布多次精簡而成,可以容納四人在其中,后方屯糧的倉車以鎖鏈相連,前方四人只需一人不斷按壓撬棒,其他三人輪番接替,以此來保證運送速度。

          但這種軌道車對軌道要求很苛刻,正常的話,也能在路上走,但很容易壞了輪子,同時也沒辦法控制方向。

          所以此番征伐南中,想要將這種軌道車鋪設到南中各郡去是妄想了,不是鋪設不了,而是容易被損壞,如果南中已經下了,為了往來運送物資的話,那鋪設軌道車就很方便,但打仗的話,很容易被人順著軌道車摸清楚他們的糧道,這無疑是不智的,所以馬鈞覺得,還是放棄將軌道車投入戰場的使用為好。

          將來如果征伐中原,倒是可以將軌道車用在內部物資的調配上,這樣可以節省大量的人力,就像秦時那樣,用軌道車替代人力,將物資飛快的運往各處。

          比如從關中到南陽,或者從關中到洛陽,有了軌道車會方便很多,也能節省很多。

          呂布點點頭,軌道車雖然做出來了,但他也知道不能用,看著馬鈞笑道:“德衡只管繼續負責新棧道之事,至于此番征戰,調派一些工匠在我身邊便可,德衡無需跟著。”

          馬鈞現在是蜀道的總督,至于征伐南中,還是繼續用獨輪車送吧。

          “喏!”馬鈞躬身道。

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