在以前，這樣的壟斷企業只有兩家，分別是英特爾和微軟，分別在計算機芯片與計算機系統上面達成了獨一無二的壟斷地位。

現在這樣的企業變成了三家，江南集團徹底壟斷了整個終端產業，讓所有旁觀者感嘆。

誰能夠想得到，這家公司在十年前，還是一家賣皮具的，欠了銀行3.5個億的瀕臨倒閉的企業呢？

如此機遇，不得不讓所有人感嘆，黃鶴的名字隨著喬布斯的辭職，再一次在許多人的耳邊徘徊。

好在絕大部分的米國普通人對此都是茫然無知的，他們哪里能夠想得到蘋果CEO的離職會代表著另一家企業的王朝建立，他們現在還沉浸在米國天下第一的常識之中呢。

接下來時間緩緩的進入了2012年。

2012年一開始，黃老板就收到了消息，說是自家研究的大飛機項目已經成功了，希望黃老板過去驗收一下。

黃老板聽到這個消息的時候足足沉默了好幾分鐘的時間，才向胡靜問道“咱們公司什么時候有大飛機的項目了？”

“……”胡靜翻了個白眼，然后道“老板，你難道忘了，在7年前的時候，您曾經花了10億人民幣去訂購一架咱們自己的私人飛機嗎？”

“……”黃老板又努力思索了一會兒，然后問道“有這回事嗎？”

“……”胡靜徹底無語了，好在沒過多長時間，黃老板在胡靜的幫助下，好歹算是把事情給回憶了起來。

原來當初黃老板在米國冒險回來之后，就第一時間召集了全球私人飛機企業，表示要購買一架絕對安全的私人飛機。

結果最后中標的是一家華夏瀕臨倒閉的集體企業，在講了一番勵志故事之后，黃老板就慷慨的花錢買下這家公司。再之后，長達7年的時間，王老板就再也沒有管過這件事情了。

畢竟黃老板現在慫得連出國都不敢，一直都是在國內轉悠，今年的時間里面，唯一一次出國還是去俄國旅游，所以對于私人飛機的需求并不高，隨便讓國內的廠商改裝了一架波音747也就是了。

所以黃老板幾乎將那家中標的華夏飛機企業給忘到一邊去了，所以說在每年的財報上面還能夠看到這家公司的財報數據，不過前后也就是幾億人民幣的花費，黃老板都不帶多看一眼的，完全沒有在意。

結果現在，人家喜氣洋洋的向總公司傳來了消息，說自家已經把那架私人飛機給搞定了，希望黃老板能夠過來參觀一下自家的產品，這就讓黃老板有些懵逼了。