同時他們也都和卡爾洛特一樣篤定，這不過是華夏超高速鐵路發展公司為了挽回自己顏面而做的緊急措施罷了。

肯定就是利用目前已經建好的一部分管道，讓他們短暫的在超高速真空磁懸浮列車里面呆幾分鐘的時間，然后就重新回到昆明，就想借此來哄騙大家什么一期管道已經建設完成了。

有些記者甚至還有更加大的猜測，那就是管道什么的壓根就沒有建，到時候僅僅就只有一輛列車而已。

而上了列車之后，不管這輛列車究竟有沒有窗戶，但管道內部肯定是漆黑一片，根本看不到外面的景色的。

所以這列車是否真的在管道里面行駛，都沒有人知道。不好就直接把人塞進一個黑乎乎的通道里面，然后不斷的震動列車，又或者是讓窗外出現快速閃過的光條等等手段，就騙他們好像已經在超高速真空管道里面行駛一樣。

反正全程車門肯定是緊閉，絕無可能讓你下車驗證一下外面是不是真空環境的道理，誰又能說這是假的呢？

當年米國人登月，都有不少的疑點，何況是現在體驗一個只能被困在車里面的真空磁懸浮列車呢？

于是乎，董事長先生在臺上激情的發表著自己的演講，而臺下的記者們各種吐槽不屑，知道董事長先生演講完畢，然后邀請黃鶴發言。

“諸位，我們廣州見！”黃老板就說了七個字！