這位正在和黃鶴把臂言歡的不是別人，正是號(hào)稱歐洲背后的金融之王，甚至被某本書稱作幕后控制整個(gè)世界的家族，羅斯柴爾德家族的幼子，也是極為重要的家族成員之一，阿爾伯特·羅斯柴爾德。

這位正代表整個(gè)羅斯柴爾德家族來(lái)訪華夏，或者準(zhǔn)確的說(shuō)是和黃鶴進(jìn)行著溝通。當(dāng)然，這一次的來(lái)訪是極為機(jī)密的，除了最核心的幾人之外，任何人都不知道這個(gè)目前羅斯柴爾德家族族長(zhǎng)最疼愛的孫子，居然跑到華夏來(lái)了。“”

“不敢，有機(jī)會(huì)的話真想和老爺子把酒言歡！”黃鶴笑呵呵的說(shuō)道，阿爾伯特自然也是滿臉笑容道“爺爺也想與黃先生見上一面，爺爺曾經(jīng)跟我說(shuō)過(guò)，這個(gè)世界，每個(gè)世紀(jì)都會(huì)有一位頂尖的商業(yè)奇才誕生。”

“在20世紀(jì)，這位奇才應(yīng)該是山姆·沃爾頓。要等到21世紀(jì)，似乎就是您了！”阿爾伯特毫不遮掩的吹捧道“在看了我送過(guò)去的錄像資料之后，爺爺他老人家說(shuō)，以后全世界都要仰仗您的光輝了！”

“更別說(shuō)這一次咱們還聯(lián)手?jǐn)[了高盛的那個(gè)老家伙一道，我想等那個(gè)老家伙知道事實(shí)的真相之后，一定會(huì)氣的吐血吧！”阿爾伯特興奮的說(shuō)道。

沒錯(cuò)，高盛這一次確實(shí)被黃老板給擺了一道，而且適合眼前這位羅斯柴爾德家族的代表合作一同下手的。而這個(gè)所謂的坑，自然就是高盛這一次花了足足5億歐元收購(gòu)的各種磁懸浮列車的技術(shù)專利了。

這個(gè)在高盛看來(lái)，這些能夠壟斷整個(gè)磁懸浮列車未來(lái)發(fā)展道路的技術(shù)專利，在江南集團(tuán)的眼中，其實(shí)全部都是一文不名的垃圾。

當(dāng)然，高盛集團(tuán)的專家們不是廢物，也沒有被人買通，從而給高盛做出錯(cuò)誤的情報(bào)分析。事實(shí)上這些專家分析的都是正確的，這些專利確實(shí)如同一道厚厚的墻擋在了整個(gè)磁懸浮列車疾馳的道路上面，如果不設(shè)法弄開這種墻，那磁懸浮列車將無(wú)路可走，又或者必須要繞過(guò)幾座山才能夠前進(jìn)，可那個(gè)時(shí)候恐怕就要多花幾十億歐元的代價(jià)了。

可問題是，這堵墻是架在磁懸浮列車的前路上的，而不是架在真空高速磁懸浮列車前路上的。

因?yàn)閺膩?lái)沒有真正的研究過(guò)真空高速磁懸浮列車，更不知道江南集團(tuán)版的真空高速磁懸浮列車究竟是怎樣的技術(shù)結(jié)構(gòu)。

于是這些專家就想當(dāng)然的將目前已有的磁懸浮列車技術(shù)套了進(jìn)去，認(rèn)為就是在現(xiàn)有的磁懸浮列車技術(shù)上面加一根管道，然后給管道里面抽真空，從而將列車速度無(wú)限提升罷了，所以現(xiàn)有的磁懸浮列車技術(shù)全部都可以套進(jìn)真空高速磁懸浮列車?yán)锩妗?br/>
這么想其實(shí)倒也沒有錯(cuò)，在技術(shù)上也不是不可行，但如此一來(lái)整個(gè)管道就將變得巨粗無(wú)比，真空管道的內(nèi)部直徑最少也得達(dá)到4米以上，否則根本無(wú)法容納長(zhǎng)2.8米，高3.2米的車廂。

事實(shí)上，這還是保守估計(jì)，因?yàn)榇艖腋×熊嚰夹g(shù)對(duì)于軌道的寬度有要求，而且不支持單軌連接，所以實(shí)際上的管道內(nèi)部直徑恐怕得達(dá)到5米以上。

這一點(diǎn)江南集團(tuán)的科學(xué)家們已經(jīng)做過(guò)了計(jì)算，如果要達(dá)到5米的管道直徑的話，那整個(gè)管道的成本，將是目前江南集團(tuán)使用的小管道的10倍以上。畢竟管道一大，各種各樣的材料需求也會(huì)跟著增加。

這還僅僅只是生產(chǎn)成本，如此巨大的管道其實(shí)是不能夠埋入地下的，那就必須要走地上鋪設(shè)，這就會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致造價(jià)成本增高，到最后總成本可能會(huì)達(dá)到目前江南集團(tuán)所使用的技術(shù)的15倍左右，這TM的誰(shuí)遭得住。

其實(shí)一開始江南集團(tuán)給出的方案也是這個(gè)方案，就是簡(jiǎn)單的將目前的磁懸浮列車裝進(jìn)管道，否則江南集團(tuán)也不需要計(jì)算這么做的成本。

也正是因?yàn)槿绱耍援?dāng)初江南集團(tuán)第1次公布自己要做真空高速列車的消息，然后在新聞發(fā)布會(huì)上面放出的相關(guān)CG視頻內(nèi)容，也都是完全以這種簡(jiǎn)單的把磁懸浮列車塞進(jìn)大型管道里面的方式來(lái)制作的，看上去雖然沒有什么新意，但確實(shí)可行度最高的方案，也沒有人會(huì)懷疑這個(gè)方案。

所以當(dāng)高盛轉(zhuǎn)而開始研究這個(gè)江南集團(tuán)的真空高速磁懸浮列車的時(shí)候，就理所當(dāng)然地拿這個(gè)幾年前的CG動(dòng)畫做主要分析對(duì)象，最后得出了這些技術(shù)專利是江南集團(tuán)死穴的結(jié)論。