在后來(lái)很多手機(jī)廠商公布的發(fā)展計(jì)劃了里面，能夠自由安裝各種程序的智能手機(jī)早就在他們?cè)ǖ陌l(fā)展計(jì)劃之中了，蘋果只是找一部制作出來(lái)，將智能手機(jī)帶到現(xiàn)實(shí)之中而已。

    當(dāng)然了，喬布斯領(lǐng)導(dǎo)的蘋果的創(chuàng)新能力還是非常值得贊揚(yáng)的，比如他在全觸控屏上面的執(zhí)拗，最終造就了一臺(tái)成熟的智能手機(jī)。

    所以黃鶴認(rèn)為，早年的比爾·蓋茨是科技方面的神，但后期的比爾·蓋茨已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的商人了。

    喬布斯從頭到尾也只算半個(gè)神。

    至于最后的馬斯克，黃鶴忍不住樂(lè)了，別說(shuō)是神了，這家伙完全就是條狗。

    現(xiàn)在很多人喜歡吹捧馬斯克，說(shuō)什么他是新時(shí)代的科技之神，代表了科技的未來(lái)。

    那就讓我們細(xì)數(shù)一下馬斯克手中到底掌握了哪些值得推廣的高端科技發(fā)明。

    首先，馬斯克最廣為人知的大約就是他的登陸火星計(jì)劃了，而且還要在火星上造移民城市，這一點(diǎn)上還是有實(shí)際的成果的，那就是馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的太空探索公司搞出來(lái)的能夠成功回收的龍飛船什么的，是他成功的標(biāo)志云云。

    但是稍微思考一下就會(huì)明白，可回收的龍飛船其實(shí)對(duì)于馬斯克的探索火星計(jì)劃沒(méi)有任何幫助，這頂多就是一個(gè)降低發(fā)射成本的手段而已，不過(guò)這也確實(shí)是他的一個(gè)成就之一，不可以抹殺。

    可問(wèn)題是這些技術(shù)真的是馬斯克折騰出來(lái)的嗎？

    當(dāng)然不是，馬斯克的太空技術(shù)探索公司，其實(shí)就是借著美國(guó)國(guó)家航空航天局被削減經(jīng)費(fèi)的時(shí)候，大量的爭(zhēng)奪其中的科學(xué)家，后來(lái)干脆就借助官方的力量吸收了NASA大量的遺產(chǎn)。

    所以說(shuō)白了，馬斯克的太空技術(shù)探索公司，就是NASA的一個(gè)私企外殼而已，是NASA出現(xiàn)嚴(yán)重腐敗的情況下，美國(guó)政府不得不將它轉(zhuǎn)給私人機(jī)構(gòu)的無(wú)奈之舉，畢竟現(xiàn)在NASA所有的火箭發(fā)射全都委托給了太空探索技術(shù)公司了，這基本上就是一家人了，這不算是馬斯克自己的本事。

    至于登陸火星，真的相信馬斯克未來(lái)會(huì)開(kāi)著特斯拉去火星的，可以在這里的本章說(shuō)，打個(gè)1給我看看。

    說(shuō)到特斯拉，那這似乎就是馬斯克另外一個(gè)偉大成就的。

    不錯(cuò)，特斯拉確實(shí)非常的火熱，但誰(shuí)又知道，特斯拉其實(shí)是馬斯克收購(gòu)的公司，從頭到尾的研發(fā)工作，也只是特斯拉原本團(tuán)隊(duì)自己的事情，馬斯克只是負(fù)責(zé)給錢而已。

    當(dāng)然了，馬斯克給了錢，那特斯拉毫無(wú)疑問(wèn)就是馬斯克的成就了，但其實(shí)特斯拉能夠有今天的成就，只是占到了先發(fā)優(yōu)勢(shì)而已。

    特斯拉從2001年開(kāi)始，就在鉆研電動(dòng)車，等到10多年后才推出了第1臺(tái)成品出來(lái)。