回去不用取證，并且有船票，四等艙，可以躺下睡一覺。

    回去是上水（逆水行舟），又是夜里航行，速度沒白天快，要航行近十個小時，到白龍港正好天亮。

    考慮到明天一早把證據材料送回所里又要上船取證，三人抓緊時間洗澡換便服，順便把穿了一天的制服洗了晾上。

    韓渝睡不著，跟乘警聊了一會兒。

    乘警得知他是濱江航運學校畢業的，把他介紹給船長，經船長允許參觀輪機艙甚至駕駛室。

    “小韓，以前別說白龍港，連濱江港都歸我們東海管。現在的濱江港公安局，原來是我們東海航運公安局的濱江港派出所。”

    “是嗎？”

    “真的，不信你等會兒問問白龍港派出所的老劉。”

    乘警話音剛落，船長就笑道：“我們長江輪船公司有好多同事是你們學校畢業的。”

    韓渝倍感意外，抬頭道：“我們學校現在沒有東海的學生，只有徽安、西江、北湖、南湖四個省的。”

    “以前也沒有，都是工作之后調過來的。”

    船長笑了笑，接著道：“不只是我們輪船公司有你們的校友，港監、航道幾個部門和幾個大港口也有不少，畢竟都屬于長江航運系統。”

    濱江航運學校以前叫濱江河運學校，從建校到現在不知道給長江航運系統培養了多少人才。

    一個航運學校的畢業生做什么公安，船長打心眼里覺得惋惜。

    政委則捧著茶杯笑道：“我們東海跟你們濱江聯系最緊密，我們輪船公司的旅客發運量，七八年時好像是兩百零九萬，其中濱江就有一百二十一萬，占一半還多。”

    韓渝好奇地問：“現在呢？”

    政委不假思索地說：“去年客運量是三千四百一十萬，往返你們濱江的就有一千六百多萬人次，占百分之四十七，這個比例也很高。”