回所里吃中飯的路上，韓寧想起在船上的那些日子，感嘆道：“夏天熱死，冬天冷死，我這輩子都不想再上船。”

    韓渝擦了把汗，感慨地說：“都已經(jīng)深秋了，機艙里還那么熱。”

    徐三野不知道船上冬天有多冷，但領教過夏天有多熱，回頭問：“許師傅，船上能不能裝空調。”

    “能啊，不過裝在機艙里沒意義。”

    “駕駛艙和駕駛艙下面的指揮艙呢？”

    “那兩個艙室可以裝，徐所長，你真要是想裝，我到時候幫你裝個切換電源的開關箱。航行時用船上發(fā)的電，靠泊時用岸上的電，這樣比較節(jié)約。”

    “用船上發(fā)的電不劃算？”

    “當然不劃算，主機一發(fā)動，燒的不是油而是錢。”

    徐三野從來沒考慮過油這回事，下意識問：“張師傅，這船開一個小時的油耗大概多少。”

    張江昆想了想，笑道：“一般的船是船上裝發(fā)動機，拖輪是發(fā)動機上套了個船殼，可以說是一個飄在水上的發(fā)動機。兩臺主機又是老機器，如果開足馬力，一個小時估計要燒三四十升柴油。”

    “柴油現(xiàn)在多少錢一升？”

    “這段時間油價漲得厲害，已經(jīng)漲到一塊三了。”

    一個小時就要燒五十塊錢的油……

    徐三野以為聽錯了，下意識轉過身。

    韓渝見他看了過來，連忙道：“差不多，而且不是說開就能把船開走的，開船之前要先熱船。”

    徐三野追問道：“要熱多長時間。”

    “怎么也得半個小時。”