我們給他們引航，這種天氣反正開不快，最多保持三到四節(jié)的航速，航行安全肯定有保證。只要能在第一時間趕到出事水域，莪們不但能救人，而且有機會把鶴翔9拖正。”

鶴翔9是一艘六千多噸的海輪，一旦沉了不但會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會堵塞航道。

001雖然一樣是拖輪，但馬力太小，只能救人和救援一千五百噸以下的小船，拖不動六千噸的大船。

金衛(wèi)國不敢再猶豫，抬頭道：“我先向上級匯報。”

“那我先上去了。”

“行，有消息我用對講機喊你。”

……

有雷達(dá)和水深探測儀就是好，盡管能見度很低，但對航行的影響并不大。

經(jīng)過半個小時的逆流而上，001終于駛進(jìn)了長江主航道。

江面有北支航道幾十倍寬，完全沒有遮擋，同樣是四到五級的風(fēng)，但江面上的風(fēng)力遠(yuǎn)比岸上的大，風(fēng)速遠(yuǎn)比岸上的快。

頂風(fēng)頂浪，001宛如一片樹葉在驚濤駭浪里起起浮浮。

航行變得十分困難，航速從之前的五節(jié)一下子降到了三節(jié)。

涌浪不斷拍打二層駕駛室的玻璃，船身橫傾、縱傾都在十五度以上，駕駛室里的椅子和駕駛臺抽屜盡數(shù)翻倒。

要不是緊攥著艙壁上的把手，韓渝根本站不穩(wěn)。

能見度不是很低，而是完全看不見了，外面黑漆漆的一片。

“左前方三里處有一條船在上行。”

“知道了。”