六年前，港監局就開始動員航運企業和從事水運的個體船戶安裝甚高頻電臺加入長江通信網，可直到現在依然有很多個體船沒有安裝。

有些船上甚至都沒收音機，收聽不到交通部門關于長江下游全線停航的通知。

001從營船港航行白龍港，先后攔截了十四條貨船，責令船主趕緊把船開到最近的汊港避風。

江上還有好多小漁船對臺風即將來臨一無所知，一樣要提醒漁民趕緊回去。

最讓人頭疼的是沿線錨泊了二十幾條大小水泥船，船上都沒人值守！

一時半會兒又聯系不上船主，一旦臺風來臨發生走錨，就算不會傾覆堵塞航道，也會隨波逐流漂向下游，只能通過電臺安排人趕緊過來值守，等臺風過去了，等找到船主，再按規定對其進行處罰。

渡口的防臺工作做得不錯，渡輪都已經開到避風處錨泊了，并且渡輪上都有人值守。

一路檢查到沿江派出所躉船，韓渝本打算送港監局領導去牛棚港再調頭的，湯局見躉船已經變成了陵海市沿江地區的防澇防臺指揮部，跟剛趕到躉船坐鎮指揮的市領導打了個招呼，便換乘港巡三大隊的監督艇走了。

每年刮臺風都會造成經濟損失。

市領導和四廠、三河等沿江鄉鎮的領導如臨大敵，指揮調度室里電話、電臺和對講機的呼叫聲此起彼伏，氣氛格外緊張。

韓渝只是個開船的，沒資格往前湊。

況且市領導心情似乎不太好，正在大發雷霆。

在丁政委介紹下給領導們敬禮問了下好，保證001隨時可以啟航，便趕緊去甲板下的艙室拿工具，叫上朱寶根、梁小魚一起劃著鐵劃子，爭分奪秒地檢查加固鋼浮橋。

老錢幫領導們燒了幾瓶開水追到了浮橋上，急切地問：“小魚，玉珍呢？”

“她要把船開到四中隊碼頭，這會兒應該過閘了。”

“那她晚上回不回來？”

“晚上要刮臺風，她哪敢離船。”

“她一個在船上！”