正如馮局所說，韓渝是來打雜的。

由于塢墩沒加工好，由之前的從慕尼黑中轉去赫爾辛基，變成了從慕尼黑中轉去阿姆斯特丹。

轉運工作小組的四位領導正好也從圣彼得堡趕到了，在機場匯合，然后租了一輛車直奔承運潛艇的荷蘭航運公司。

中遠的李處長本以為公司會安排一個經驗豐富的老船長過來，不敢相信派了韓渝這么個之前都沒聽說過的年輕人，感覺上級太兒戲，可遠離祖國想提出換人既不現實也來不及。

總參裝備部的兩位校官和海軍的陳大校雖然沒說什么，但看韓渝的眼神卻帶著幾分異樣。

韓渝不知道怎么解釋，干脆用行動證明自己能勝任。

趕到荷蘭航運公司租的鋼結構機加工車間，見到先期趕過來的兩位國內船舶專家，看了下荷蘭專家設計的塢墩圖紙，問清楚荷蘭航運公司擬定的裝船方案，就換上從國內帶來的工作服，先是看人家怎么加工，然后幫著打下手。

人家也懂英語，交流無障礙。

邊干邊聊，就這么成了朋友，今天下午更是在航運公司主管漢斯先生的鼓勵下，獨立操作機床加工塢墩所需的工件。

見韓渝跟荷蘭人一起干得熱火朝天，邊干邊談笑風生，李處長簡直不敢相信自己的眼睛。

“劉工，小韓還會機加工！”

“我也沒想到，懂技術挺好的，在這兒只有懂技術才能贏得尊重?！?br/>
劉工話音剛落，同為船舶專家的陳工就感嘆道：“我們剛來時更意外，漢斯先生幾分鐘前還穿著西裝，操作電腦給我們介紹塢墩的設計方案，轉眼間就換上工作服，跟另一名工人開始拿起工具施工。車、刨、焊樣樣都會，還會開鏟車、接電纜。沒想到你們中遠也有這樣的人才，而且這么年輕?！?br/>
承運潛艇的這家航運公司很小，只有一條半潛船和包括船長在內的十一個職員。

正在加工塢墩的不是普通工人，都是公司的主管、船長、大副、二副、輪機長和水手。

什么都懂，什么都會干，不過他們的收入也非?？捎^。

李處長沒想到公司派來的小伙子竟用這種方式，并且在這么短的時間內，就跟船方打成了一片，不禁露出了會心的笑容。

這時候，荷蘭人干累了開始休息。