“圖省錢圖方便唄，有些國家，主要是一些小國家，注冊費用和稅收低，甚至對外國船公司和股東不征收所得稅，對船員的雇傭不加限制，對船舶的經(jīng)營管理也不干涉，所以全世界的商船有三分之一掛的是方便旗。”

孟花蕾想想又喃喃地說：“船長的證書都可能是假，那些船東和股東到底怎么想的，竟然敢讓一個假船長開船。”

陳子坤轉(zhuǎn)身看了看笑而不語的韓渝，說道：“花蕾，船長不一定非要開船。”

“船長不開船？”

“船長是船上的負(fù)責(zé)人，什么都要管，不可能什么事都親力親為。”

“那船是誰開的，大副嗎？”

“大副好像也不用開船，魚支，我說的對不對？”

韓渝笑了笑，耐心地解釋道：“在大多遠(yuǎn)洋貨輪上，大副一般負(fù)責(zé)貨物配載、裝卸、交接等運輸管理工作和甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。”

孟花蕾追問道：“二副呢？”

“航行時船長其實也是要值班的，二副的主要工作是在航行和停泊時值班，同時要主管駕駛設(shè)備。”

韓渝把警服交給學(xué)姐，接著道：“三副也要在航行和停泊時值班，同時要負(fù)責(zé)船舶救生、消防設(shè)備和醫(yī)療藥品等等。跟我們派出所一樣，都是有具體分工的。”

孟花蕾越聽越糊涂，不解地問：“那誰負(fù)責(zé)開船？”

“船長制定航行計劃，航行時誰值班誰指揮航行，真正掌舵的是舵工，也就是一級水手。大船上一般有五六個一級水手，他們都會開船。”

“原來是水手開船啊，我一直以為是船長掌舵，以為是船長開船呢！”

“船長也要會開船，可以說會掌舵是船員的基本技能。”

韓渝想想又笑道：“嫂子，其實開大船沒你想的那么難。在海上航行時，海面一望無際，水又那么深，只要不偏離航線就行。主要是進(jìn)出港時要注意，因為進(jìn)出港船多，容易碰撞。”

韓向檸對此深有感觸，不禁笑道：“嫂子，別看海輪船長、大副、二副聽上去很厲害，其實論精準(zhǔn)駕駛，他們比內(nèi)河拖船隊的隊長差遠(yuǎn)了。”