無意中發(fā)現(xiàn)菲律賓船員資歷有問題，協(xié)助港監(jiān)局開出港監(jiān)局成立以來數(shù)額最大的一筆罰單，對韓渝而言只是一個(gè)小插曲，但這個(gè)小插曲造成的影響卻是巨大的。

由于涉及到香港船東，香港即將回歸，涉港問題無小事，在后續(xù)處理時(shí)市港澳臺辦公室都參與了。

在朱大姐等長輩有意無意的宣傳下，前年動用高壓水炮幫未經(jīng)允許闖入長江的外輪沖洗駕駛臺玻璃的事又被翻了出來，搞得連分管港澳臺工作的市領(lǐng)導(dǎo)都知道江邊有條天不怕地不怕的咸魚。

名聲打出來了，實(shí)惠也是有的。

濱江不光有港口，也有好幾家航運(yùn)公司，其中有兩家租賃了好幾條外國貨輪。

應(yīng)對國外港口的PSC檢查是航運(yùn)公司和船務(wù)公司培訓(xùn)船員時(shí)的重要內(nèi)容，得知韓渝懂這些，通過港監(jiān)局邀請韓渝去講課，對船長船員進(jìn)行如何應(yīng)對PSC檢查的培訓(xùn)。

作為港口監(jiān)督部門，港監(jiān)局更要提高安檢業(yè)務(wù)水平。

原本打算在局里搞個(gè)小培訓(xùn)班，組織安檢組和船檢科進(jìn)行培訓(xùn)，后來長江港監(jiān)局知道了，研究決定在濱江組織長江港監(jiān)系統(tǒng)PSC檢查培訓(xùn)。

韓渝既被人家檢查過，也協(xié)助港監(jiān)局檢查過人家，跟長江港監(jiān)局請來的幾位專家和資深船長一起，輪流登臺開講。

結(jié)婚時(shí)沒請?zhí)莆臐?，大前天補(bǔ)請。

考慮到請一個(gè)同學(xué)是請，請兩個(gè)也是請，不但請了留校任教的老同學(xué)范伊華，也請了母校的邵院長和當(dāng)年對自己不錯(cuò)的幾位老師。

沒想到邵院長也知道韓渝協(xié)助港監(jiān)局滯留并且重罰外輪的事，竟要聘請韓渝為航運(yùn)學(xué)院的客座講師，每個(gè)月四節(jié)課，兩節(jié)講船舶消防，兩節(jié)講如何應(yīng)對PSC檢查。

今天更不得了。

邵院長居然親自趕到分局，拜訪何局和江政委，打算去白龍港掛牌，要把躉船作為航運(yùn)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地。

“邵院長，實(shí)訓(xùn)什么？”

“我們學(xué)院每年都要開一期拖輪船員的培訓(xùn)班，這不是一般的培訓(xùn)，而是強(qiáng)化培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束之后港監(jiān)局船員考試科是要去組織考試的，考試及格才能頒發(fā)資格證書?！?br/>
見何局似懂非懂，被母校院長叫來的韓渝趕緊補(bǔ)充道：“何局，不是有船員證就可以上客輪的，也不是有船員證就可以上拖輪，拖輪跟客輪一樣都屬于特種船舶，所以要強(qiáng)化培訓(xùn)。”

何局反應(yīng)過來，不禁笑道：“這就跟有A證不能直接開大客車，要經(jīng)過進(jìn)一步培訓(xùn)考證才能從事客運(yùn)一個(gè)道理？”