“走，帶我們去看看。”

“二位政委這邊請。”

江政委剛跟英姿颯爽的韓寧走上浮橋，王政委就好奇地問：“小韓，聽說小魚回來了，小魚呢？”

韓寧連忙道：“報告王政委，小魚熟悉江上的情況，他在劉鑫沛的船上。”

“他上劉鑫沛的船做什么？”

“岸上要巡防要蹲守，江上也一樣。營船港水域有好幾個錨地，錨泊了好多船，執法船艇靠過去水上的不法分子會起疑心。劉鑫沛是在江上做買賣的，他的船靠過去可以一邊做買賣一邊就近觀察錨地的情況。”

王政委下意識問：“錨地的治安不好？”

韓寧邊走邊解釋道：“經過近一個月的摸底調查，我們發現江上的治安形勢跟以前相比發生了巨大變化。以前提到江上的治安好不好，首先想到的是有沒有水匪船霸，有沒有歹徒在江上搶劫乃至殺人。現在暴力犯罪很少，盜竊尤其監守自盜的侵財類桉件越來越多。”….江政委也好奇地問：“監守自盜？”

韓寧猶豫了一下，一臉不好意思地說：“其實監守自盜不是什么新鮮事，靠山吃山靠水吃水，只要是跑船的，多多少少都占過貨主的便宜。比如我小時候在船上，只要卸完貨就掃艙底。

如果運的是糧，少說也能掃出百十斤。如果運的是煤，也能掃出幾大蛇皮袋。掃出的那些殘留在船上的貨物，自己用不完就賣給岸上的人。只不過這些事貨主都知道，人家也不在乎。”

每次卸完貨都要清理船艙，清理出來的東西歸船主，確實很正常。

江政委想了想，追問道：“現在什么情況？”

“從我們掌握的情況看，現在有不少船主膽大包天，利用港口和貨主在過駁和卸貨時不稱重的漏洞，在運輸的過程中監守自盜，成噸的盜賣所運輸的貨物。”

韓寧帶著兩位領導走到樓梯口，掏出鑰匙打開前不久安裝的防盜門，補充道：“我們通過跟蹤監視油販子，甚至發現有些大型船舶的船員，在利益的誘惑下，監守自盜船上的油料。”

大型船舶的排水量起碼上萬噸。

萬噸貨輪的油艙比001大多了，一天能燒掉一個加油站的油，盜賣的油料肯定也不會少。

作為長航分局的政委，****深知江上的桉件由于不法分子流動性太大很難偵破，但只要能破獲，涉桉絕不會小。