中遠(yuǎn)的三個(gè)工程師沒走，跟魚局、唐主任、王老板、吳老板和施工單位的負(fù)責(zé)人一起看著注水。

這時(shí)候，花大錢從港務(wù)局請(qǐng)的全回轉(zhuǎn)拖輪到了。

在保障注水試驗(yàn)的陵海港監(jiān)處長(zhǎng)韓向檸的指揮下，拖輪在距塢門一公里左右的水域錨泊。

領(lǐng)導(dǎo)都走了，負(fù)責(zé)安保的郭維濤沒之前那樣的顧忌，迎上去問：“魚局，外面冷，要不請(qǐng)幾位工程師和王老板、吳老板上001吧，001上有空調(diào)?！?br/>
“就在這兒吧，現(xiàn)在不能上船，這兒更不能離人?！?br/>
“不能離人？”

韓渝探頭看了看塢門，低聲道：“這是做注水試驗(yàn)，什么情況都有可能發(fā)生，安全比什么都重要，不在這兒盯著不放心?！?br/>
航務(wù)工程局的老工程師微笑著解釋道：“船塢朝江面這邊寬82米，但浮箱式塢門只有66米長(zhǎng)，塢門東西兩頭加起來有十幾米長(zhǎng)的塢墻，注水通道都在塢墻里，雖然我們對(duì)自己的設(shè)計(jì)和施工有信心，但就像小韓局長(zhǎng)說的那樣，做注水試驗(yàn)必須考慮安全?！?br/>
郭維濤反應(yīng)過來，不敢再吱聲。

頂頭上司對(duì)安全非常重視，比如前幾天拆除浮箱式塢門外的大壩，他擔(dān)心浮箱式塢門和兩頭的那十幾米塢墻扛不住，制定了好幾套跟防汛搶險(xiǎn)差不多的應(yīng)急預(yù)桉，而且在這兒守了一天一夜，幾乎沒怎么合眼。

對(duì)消防安全他更重視。

不參加培訓(xùn)，不聽他講課，真不知道水上火災(zāi)撲救有多危險(xiǎn)。

過去十年發(fā)生的重大水上火災(zāi)事故，幾乎都有消防員犧牲。

而且水上火災(zāi)撲救跟岸上火災(zāi)撲救完全不一樣，不是哪兒失火就打開高壓水炮往哪兒噴水的。

遇到油船或運(yùn)輸化學(xué)品的船舶失火，就不能用水撲救。

又比如機(jī)艙失火，不能舉著水槍傻傻的往里沖，不然一旦發(fā)生爆炸誰也活不了。

除了有可能發(fā)生的爆炸之外，大型船舶上的消防系統(tǒng)也可能讓消防人員全軍覆沒，因?yàn)榇嫌卸趸枷老到y(tǒng)。如果你不懂，無意中碰到哪個(gè)閥門，或船艙里二氧化碳?xì)夤抟驗(yàn)榇蠡鸢l(fā)生泄漏，沒有氧氣面罩或所代氧氣面罩質(zhì)量不好的消防人員就會(huì)缺氧窒息而死。

魚局還講過一個(gè)極具爭(zhēng)議的桉例。