遇到這種事水利局肯定不會答應，你堵截河道，影響排澇抗旱，到時候出了事誰負責？可以說他們兩家就是這么個關系，在漢武是橫眉冷對的，只是我們這邊離漢武遠，他們兩家又都是外來和尚，所以相互之間的關系沒那么緊張?！?br/>
三人聽得一愣一愣的，不敢相信上級大單位也這樣。

劉德貴想了想，不解地問：“可長江又不是小內河，他們兩家能有什么矛盾？”

“因為修路修橋，我們陵海交通局和陵海水利局經常發生矛盾。江上雖然不可能截流修路，但要修建長江大橋，要修大壩建水電站?！?br/>
….韓渝笑了笑，接著道：“南云支流那邊的情況我不知道，只知道葛州壩那邊的情況很復雜。大壩是水利修的，水電站是水利修建的，船閘也是水利修建的，但船閘卻歸長航局管。

那樣的大型船閘運營需要很多費用，這些費用都由水電站承擔。人家覺得運營費用太高，建議船閘管理部門跟過往船只收取通航費，也就是過閘的費用。

長航局堅決不同意，因為長江是天然航道，你不修建水電站和船閘我一樣可以通航。如果收取過閘費，會給長江全線的港航企業增加成本。你不能光顧著經濟效益，給我們的港航企業增加負擔?！?br/>
這些事劉德貴是頭一次聽說，驚詫地問：“貨船過葛州壩船閘不要交錢？”

“嗯，不只是過葛州壩船閘不需要交過閘費，等三峽工程建好，過三峽船閘可能一樣不需要交過閘費。長航局要為全線的港航企業考慮，在這個問題上堅決不讓步?！?br/>
“可我們這邊的小船閘都收錢，一天收好多錢，如果交通部連我們這邊的小船閘一起管就好了，能給船主省多少費用?。　?br/>
“我們這邊的通江河道大多是人工河，不屬于天然航道?！表n渝頓了頓，微笑著補充道：“再說全讓交通部管，交通部管得過來么。”

在楊建波樸素的認知中，能幫企業和老百姓據理力爭的單位就是好單位，不禁來了句：“韓書記，在收不收過閘費這件事上，我覺得長航局有理。”

“楊營長，這事不是你想的那么簡單?！?br/>
“怎么不簡單？”

“葛州壩不只是發電，也是防汛抗旱的水利工程。能調度洪水，能發揮滯洪錯峰作用。并且大壩跟船一樣需要維護，維護是需要投入資金的?！?br/>
“公說公有理婆說婆有理？”

“差不多，反正各有各的考慮，不過跟我們沒什么關系?！?br/>
“那你喊楊遠過來做什么？”劉德貴好奇地問。