不一會兒，七輛大平板車上就裝滿滿的。

港務局的大車平時只往返于貨場和碼頭，不會離開港區，主要在場內轉運集裝箱，沒那么多繩子對貨物進行綁扎固定。

不過這難不倒韓渝，要知道這個營本就是水上機動營，有的是船，有船就有纜繩，直接找纜繩來綁扎。

韓渝正準備對進行了第二次裝載、第二次綁扎固定的車隊再來一次安全檢查，最后一輛大平板車在開發區分局警車引導下回來了，拉回來一個裝有空調的大活動房。

這個活動房是用集裝箱改裝的，吊裝在本就是運輸集裝箱的大平板車上堪稱嚴絲合縫。

這個活動房的產權屬于陵海港股份有限公司，為陵海港的前期建設作出了巨大貢獻。

去年大修外輪，這個活動房也發揮過作用。

現在，它要去北湖參加防汛搶險。

跟車去把它拉回來的長余船舶修造廠王老板剛打開活動房的門，小魚等小伙子立馬爬上去把辦公桌椅全卸下來，再把一些小件的防汛物資往里面塞，能塞多少塞多少，直到塞不下為止。

貨柜就是干這個用的，韓渝并不擔心會超載。

他再次檢查了下裝載清單，發現能裝能帶的都已經裝上帶上了，可依然是覺得缺點什么。

“咸魚……”

“等等，讓我再想想。”

韓渝顧不上跟學姐說話，走出停車區環顧四周，見十幾個年齡比較大的預任官兵在角落里抽煙聊天，勐然意識到缺什么了。

“曹隊長，曹隊長！”

“來了，韓書記，什么事？”長期給路橋公司拉砂石和混凝土的工頭老曹連忙扔掉煙頭跑過來。

他們的平均年齡超過四十五歲，可以說是全營平均年齡最大的分隊。但他們的拖拉機駕駛技術絕對是一流的，全陵海乃至全濱江很可能都找不到開拖拉機比他們開得更好的。