“行！”

……

中國港口官員在海面上的一舉一動，“科塔那不拉”號船長在甲板上看得清清楚楚，他跟大副、二副耳語了幾句，大副、二副趕緊分頭去找其他船員。

下午登船調查，他們否認發生碰撞事故。

韓渝很清楚不能跟邱局他們下午那樣，必須要給對方足夠的壓力，只有給足壓力對方才會亂陣腳，也才能暴露出破綻。

眾人上岸之后，并沒急著登船。

先在碼頭上開了個小會，研究好登船檢查方案，這才跟在碼頭執行監護任務的邊檢站官兵打了個招呼，沿著旋梯登上集裝箱船。

邱局的英語不是很好，讓韓渝代表海事跟船長對話。

韓渝整整警服舉手敬禮，隨即出示證件，很認真很嚴肅地說：“船長先生，請允許我介紹一下，這位是中華人民共和國舟山海事局副局長邱方云先生，我是中華人民共和國東海海事公安局局長韓渝，我們有理由懷疑你船昨天下午15時許，在我國海域與我國漁船發生碰撞事故。根據中國的相關法律法規，我們將駐船展開調查，請船長先生予以配合！”

“駐船，局長先生，我不太懂您的意思。”

“我們的意思很清楚，就是從現在開始，我和邱局長要率領調查組進駐你船！裝卸作業暫停，除值班船員外，其余人員立即回各自的船員艙等候調查組詢問，未經允許不得走動，移動電話、對講機和衛星電話等通訊設備全部交由我們保管。”

“局長先生，您無權這么做。”

“這里是中國。”韓渝緊盯著他提醒道：“你可以向你的船東報告，可以聯系船代，也可以請律師，甚至可以聯系船東所在國和貴國政府駐中國使領館。”

“請允許我聯系船東。”

“沒問題，有衛星電話嗎？”

“有。”

“在哪兒？”

“駕駛臺。”