修路是利國利民之事，只是投入資金巨大，風險也大。

早在很早以前韓佑不算很嚴謹的換算過了一下購買力，一貫錢相當于后世的四千塊。

后來韓佑發現根本不是這么回事，首先就是貨幣貶值的問題。

前朝昏君貪，下面的官員貪，錢也用不到正地方，各種暴政、苛政層次不窮，導致金錢購買力逐漸下降，貨幣供應量在前朝末期猛然增加，超過市場需求后的直接反應就是貨幣價值下降，物價普遍上漲。

前朝皇帝被干掉后，各道各州府的世家人人自危，還以為要天下大亂，高價收購物資囤積。

結果最后風平浪靜，可這些東西都買了，再賣了的話平白無故賠了不少錢，不想賠錢，那就高價賣，很多民生物資也都擠壓著。

物價上漲了，百姓和許多行業的購買力就下降了，最惡心人的是世家和某些商賈們，他們賺一百塊錢，只花一塊錢，錢根本不流通。

還有個國朝財政赤字，戶部窮的和三孫子似的，加劇了惡性連鎖反應。

這也是為什么老八總在宮中與蒜公公大眼瞪小眼的緣故，明明國庫有了錢，錢又花哪去了，怎么花的這么快？

除了這些問題外，還有地域問題。

在京中的韓佑感覺不是很明顯，只在京中花錢倒是無所謂，一旦涉及到各道各州府的話，同樣一件東西，物價差幾倍，有的地方是貴幾倍，有的地方是賤幾倍，包括人工。

就說城北修建體育場，京中百姓做工，一日是五十文到六十文，一個月不到半貫錢。

可要是從旬縣那邊雇工的話，或者長垣，一日才二十文到三十文，要是每天給他們發六十文，他們能把腰子累斷往死里干。

這里還涉及到了一個牙行，也就是中間商的問題，一旦需要大量百姓上工，就需要通過“中介”，比如牙行，或是工部。

前朝工部和牙行都挺貪，心也都挺黑，狠的時候直接吸血吸一半。

人工、工料、工時，單單是從城南修到旬陽官道，距離長遠還有五十公里的位置，投入就是一筆天文數字。

因為北門御庸和工部了解了一下情況后發現，修的越遠，雇的人約多，工料用的越多，反而錢花的越多。

這就是個很沒道理的事情，用個不恰當的比喻，批發價肯定要比零售價便宜才是。