在這之前，他要努力盡可能的多做出一些政績來，回朝述職的時候也好說話。

    所以近兩年他比照江右，大力推動大唐寶錢的使用，推行科舉之制，支持土地改革，在江左試種稻米等作物，對于嶺南的管控也加強了不少。

    如此種種，其實大多是在抄李靖的作業本，可他覺得挺好，江右那邊被李靖治理的蒸蒸日上，說明人家的手段管用，他沒那么固執，非要獨樹一幟，跟李靖較個高低。

    而且江左情形和江陵那邊也不太一樣，這里曾經是杜伏威的地盤，杜伏威投唐有功，被封吳王，深得陛下寵信，他便沒辦法像李靖那樣大動干戈。

    所以比起江右來，他這邊偏于平穩，真要較真的話，王澤覺得自己比之李靖自己就勝在一個仁字上面。

    讓他更為安心的是，與朝中詔令往來，能夠感覺到陛下對他治政江左很是滿意。

    …………

    時至今日，今年他要做的事情很簡單。

    接受李靖送過來的倭人，趁便留下一部分，送去清理運河河道，一些倭人船工匠人還要進行再教育。

    大唐的漕運正在復蘇當中，而從江都到洛陽，最便捷的就是水路。

    別的地方整治漕運可以緩一緩，江左不行。

    這就涉及另外一件大事，那就是造船，江左地區集中了大唐八成的船塢，當年洛陽和江都是前隋造船也最興盛的地方，如今卻只能看江左了。

    造船需要各類匠工，王澤上書想要比照長安這邊建一所海事學院，其中自然有著投皇帝所好的意味。

    當然了，他如果不是覺得海事學院這樣的書院中人用起來也許更方便，能解決造船匠人匱乏的問題，他也不會這么積極。

    之外就是訴苦，造船需要銀錢，他那邊花用不足，想要再向朝中支用一些。

    李破覺著這個問題好解決，是到商人派上用場的時候，招攬商人造船，許上些好處，畫上些大餅給他們。

    商人造小船，朝廷造大船，相互補足，互為支撐，正是開拓海路的核心。